Купил авто в декабре 2011 года.
Все началось с огромного выбора автомобилей. Смотрел на многиеварианты начиная с Б класа. Из-за большой любви к хетч-бекам началприсматриваться к новенькому ситроену С4 В7:) Сначало думал что етобудет такой же как и прежний с4 с непонятным рулем, спидометром посередине панели. Но когда я приехал в салон и сел за руль В7 япросто понял что ето моя машина) Очень порадовало качество панели, кожаный удобный руль, качество сидушек, их боковая поддержка. Потехническим характеристикам понравился расход и 120 сильный мотор.По ходовой части то что у него на Украину идет усилинная ходовая иметалическая защита. Вообшем понравилось все, включая колеса Р16, звук в авто. Очень удивило качество тормозов, когда впервые нажална тормоз то думал что грудной клеткой сломаю руль:) Вообшем всегои не припомниш так как прошло уже 4 года.
За ети 4 года експлуатации автомобиля такие плюсы:
1) Кузов, покраска, лак.
2) Уровни фиксации дверей. Двери тяжолые, не скрипят.
3) Большые пороги.
4) Салон: мягкая панель, боковая поддержка сидений.
5) Динамика, расход на ручке 1.6 очень радует.
6) Управляемость автомобиля как на трассе так и в городе простоидеальная, но из-за етого машина очень жесткая.
Из минусов накопилось многовато но ето все мелочь:
1) если отсунуть спинку сидения и само сидение назад для комфортнойпоездки то очень напряжно доставать руль…т.К. Руки прямые.
2) на 8000 км заменили термостат…брак завода.
3) Самостоятельно сменил сайлетблоки. Поставил от пежо 308 SWусилинные. Старые настолько пробивали что я не смог етого терпеть.А если сзади садилось 2-3 человек то совсем нереально ехать. Послезамены уже долгое время никаких проблем нету.
4) Очень не хватает 6 передачи.
5) Жесткая подвеска
6) Шумоизоляция…
7) Весь пластик которым вкрыто днище автомобиля почти весь ужепотрескал.
8) Очень слабый ближний свет
9) Пасажыры сзади те что сидят возле дверей на неровной дорогечасто могут удариться головой об арку маленького окна, так какмашина жестка и ей очень трясет.