Отже, поки є час і немає настрою ні на що інше, напишу, все, щозроблено.
20 вересня
Приїхав на сервіс з проблемою, яка тягнулася ще з дня покупкимашинки, а саме - при переході на ХХ двигун глухий, коли це сталоповторюватися на кожному світлофорі - здав авто на пару днів. К.пробіг був під 95 т.Км.
Нарешті вона стала ставати кращою, ніж була до мене.
Потому набридло, що передок на нерівній дорозі гуркоче — вирішивперетрусити підвіску та 25 жовтня отримав готове авто, що булозакуплено:
Пердні та задні опорники "асомі Comfort Pro"
Картриджі передніх амортизаторів Boge Automatic
Пружини задньої підвіски Асомі з прогресивною навивкою, тому що приневеликому завантаженні з'ясувалося, що задні пружини вже нетримають навантаження
Все це було встановлено і за підсумком ефектом я задоволений -машина стала більш комфортною та більш зібраною.
Також замінив олію та фільтр, т.К. На попередньому наколесив уже7ткм і встановив захист картера, який уже все літо катався в моємубагажнику. Докотився потихеньку, наступного ранку купив краб іпоставив. При установці з'ясувалося, що один болт залишився вкалюжі, доїхав до сервісу, там поставили болт і простягли всі гайкина розтяжці.
перебирання підвіски + заміна масла -1500грн
Так, закупив на зиму колеса Nokian Nordman RS 175/70 R13 насталевих штампуваннях, щоб при перших заморозках просто перекинутиі поїхати.
Шини — 1868грн
диски — 916 грн
Сьогодні замінив праву фару на рідну "освар" з білим корпусом, т.К.попередня була з чорним, ніби її зсередини зафарбували з балончика)і світло було гірше. Ще далі уникаємо колгоспу.
До зими готовий. Поки що катаємося. Попереду — закупівлякомпонентів для салону (європанель та ще дещо), розбирання, фарбування та шумка.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.