Позапланове ТО

Останній місяць весь час згадував вірші Пушкіна:
Те, як звір, вона завиє,
Те заплаче, як дитя,
Те по покрівлі застарілої
Раптом соломою зашумить,
Те, як мандрівник запізнілий,
До нас у віконце застукає.< /i>

Симптоми:тарабанить звук з лівого колеса (особливо чутно саме варках коліс як з лівого так і з правого боку), іноді хрускіт приперемиканні передач з 3 -Їй вниз.До всього іншого додався і скриппереднього стабілізатора.Діагностика підтвердила кінець двомасовогомаховика.
Терпіння закінчилося і щоб далі не вбивати коробку, фрикціони ісальники, вирішено було особливо не затягувати із заміною. Списокзапчастин вийшов. Досить великий:передній стабілізатор, маховик +опорний підшипник, задній сальник колінвала (рясні запотівання), передня кришка DSG (розвалився сальник), сальники підрамника +нижня опора, кульова (розірваний пильовик), пильовик кермовий зхомутом (стояв неправильний хо болтів + ​​дріб'язок. Опору КПП вжезмінювали до цього на гідро від Q3.
Деталі замовляли на клубному СТО, роботи проводилися там же, на всіроботи пішло 3 дні. Сподіваюся це останні глобальні технічніпроблеми і можна зі спокійною душею займатися тюнінгом. Якдодатковий ефект від заміни маховика - впала корекція по всіх 4циліндрах (виміри робив через васю на холостому ходу на холодну іпісля прогріву):до заміни 1-3 циліндри:корекція ± 0.5-1.0
2-4циліндри:корекція ±0.4
після заміни:
1-3циліндри:корекція ±0.4-0.45
2-4циліндри:корекція ±0.15-0.2.

Подрамник:

Сальник на кришці DSG:

<
заодно попросив подивитися шліци роздатки - дуже багато пишуть покорозії та вбитим шлицам (приклад Ревізія роздатки). У моємувипадку мастило було, шліци в хорошому стані, але провели чистку ізаново забили мастило, підтікань по сальниках не помічено.
Піст більше для того, щоб вести облік проведених робіт і заміненихдеталей,