Kessy та інші роботи - #Частина2

Давно не писав у бортжурнал, тому поділюся виконаною роботою якабула здійснена за період з останнього запису.
Проведення KESSY було вирішено збирати в заводських джгутах а непрокидати окремо — все розбирання і складання займає багато часу, але поспішати нікуди. Ущільнювач дуже жорстко охоплює джгут ізалишає мінімальний зазор для заводу нових проводів, томувідкушував китайську проводку і перетискав (центральне фото наколажі). Правій стороні:

Також поділяюся фото місця знаходження блоку KESSY, тому що в Ельзіпо картинках мені не було ясно куди він кріпиться:блок замикаєтьсяна кронштейн педалі гальма, де знаходиться сірий поролон:
номера деталей за еткою — 1K1721115N та 5N1721793

Під час епопеї з щурами і від часу розтріпалася і булапошкоджена шумоізоляція моторного щита, тому вона була заміненахлопцями з клубного сервісу - артикул 5N1863353D:

В час розбирання салону очей чіпляла іржа та окисли на деякихкузовних деталях — віддав такі деталі в піскоструминний іпорошок:
1K1721115N — опорний кронштейн педалі гальма (найгірший станз усіх деталей)
/>
5N1858045F — поперечка передньої панелі
5N0867853B — кріпильний куточок знизу від КПП
5N0863525A< /b> — кріпильний куточок зверху від КПП
3C0919747 — пластина, що контрастує
3C0919935A — кронштейн блоку bluetooth
/p>

Приклад стану траверси до:

Після фарбування:

< Для зручності монтажу проводки був розібраний весь салон ізнятий килим і виявив наступні місця, які б радив перевіритивласникам:
1) місця кріплення сидінь:санки з часом протирає бруд і пісок, якийзабивається і іржа і оксиди передаються на місця кріплення болтівна кузові. Рішення просте:заклеїти місця тертя або плівкою або хочаб малярським скотчем.
Приклад по переднім сидінням — праворуч після перетворювача іржі, ліворуч після зняття крісла водія

< 2) місце кріплення педалі акселератора - фото не робив,