Отже:
насамперед поставили підсвічування підкапотного:так як машинка живев гаражі протягом 5 днів на тиждень, доводиться відключати клему... А так як гараж без світла, тримати зубами ліхтарик ну якосьзовсім незручно, однією рукою піднімаючи капот, другоюпристосовуючи тримач і т. Д. Цілком випадково на ібеї знайшовbattery holder на 9V, замовив, отримав... Дві світлодіодні стрічкина 120 діодів/м, шматок двостороннього скотчу та профіт! :)
бо дуже хотілося чути гарний звук впуску, замовили нульовий фільтрз силіконовими патрубками і обтягнули трубу карбоном, тому щобудь-який інший колір під капотом мені здається не особливодоречним … звук впуску буде в наступних записах, так як зйомка нателефон виявилася просто нереально жахливої якості і викладатитаке соромно… :) результат виявився вищим за всі очікування, дужегучний пшик і дуже сильна зміна звуку при інтенсивному наборішвидкості, особливо у віці! :)
Найпомітніша зміна — ці дисулі, дуже вдало знайдені та оперативнопридбані! :) як я і хотів - золоті, R17, були поставлені тільки вквітні, відразу з літньої гумою спереду 225/45, ззаду 215/45 ...спроби поставити 225 на задню вісь призвела до притеряння всьогочого можна як при вивороті 4WS, так і при подоланні ям, довелося задопомогою фена плавити і загинати деякі виступаючі внутрішнічастини бамперів і в результаті все одно закинути 225 вперед, а 215тому ... Плюс відразу знайшов чорні довгі гайки D1 Spec, тепервсе в комплексі виглядає дуже класно ... :) <
установка зайняла години 4, в основному через проблеми звідкручуванням старих гвинтів і заклепок, встановлювали на естакадіне знімаючи бампера, процедура виявилася цілком стерпною! :) Небуду в подробицях розписувати, як змінювалося масло і заливавсяпідлогу гаража (вирішив спробувати Mobil1 5w-40) і як номерпереїхав на ліву частину бампера ... Якщо коротко :кучугури дужепідступні і часом несподівано нападають, коли ти даєш кута навколоклумби по ідеально прорахованій заздалегідь траєкторії… хоча такмені навіть більше подобається. )))
Щоб не перевантажувати запис, зовсім скоро — дуже гарнийфотосет, звук впуску та багато різного цікавого… :)
Коментарі16
а взагалі пріл жорсткий?я чогось жодного толком огляду не можу хорошого знайти на неї почитати..люблю хонди до божевілля, думаю може прел собі взяти, там у всіх прелів ззаду подруливающие колеса? надійна ця система взагалі не ламається?
на цій підвісці прел аналогічний акорду, хіба що шумки менше і завдяки цьому прел легше. так, жодного огляду на прел хорошого немає, це правда. )4WS далеко не у всіх, залежить від комплектації, а робочі підрулюючі - велика рідкість Так як за 20 років...
а 4WS і ATTS це різні речі? Аттс у всіх знову ж чи від комплектації залежить?
різні. ) АТТС у американських версій.
Дивиться супер! Наживо має бути ще зачетнее, так що чекаємо в гості)))... або може якось зберемося де-небудь, он Гришка вже розсікає на повний зріст на Прелі задоволений, AGX йому ось замовили на перед... 7 -8 травня у Києві будеш чи куди їдеш на кан...
спасибі! )ось якраз 7-8 у Києві буду точно і із задоволенням би з вами зустрівся, а то з Григорієм на одному районі живемо і все ніяк не перетнемося! )
Красавчег! диски в тему! накладки суперрр! випуск би ще)))
спасибі! ) так, випуск хочу, але поки не уявляю де знайти те, що я хочу поставити ... ) не хочеться самця, що черкає землю, або гучного пронизливого дзвону, який мене буде вбивати в дальняках ... )
У фуджика начебто не велика банка і звук досить шляхетний))))
ваше круто вийшло!
дякую! )
чувак, обмаль ти фоточок додав ;) адже там напевно є чого ще показати!
це буде у наступному записі, щоб полегшити перетравлення інформації… )
круто) ще б пороги тобі
спасибі! ) довго думав над цим питанням, але в результаті вирішив, що боки і так дуже низькі і йдуть акурат врівень з бамперами і поки можна цей момент відкласти. )
ясно ) ну один фіг прел красень!