На вихідних вирішив самостійно замінити зчеплення на своєму авто, процес виявився не таким вже й складним як здавалося, сам процесописувати не буду, єдине що я не знав так це те, щоб зняти вичавкувилку потрібно витягнути палець який знаходиться за пробкою підшестигранник) а решта все так само як і у всіх) Старий дискзчеплення згорів геть-чисто (був не в кращому стані до мене і яйого ще припалив)) стартонув пару раз)))
Новий комплект зчеплення все Exedy це диск, кошик і вижимнийпідшипник, тепер катаюся і звикаю до нового зчеплення))
Також зняв рульову рейку для реставрації (текла та стукала) )відвіз хлопцям які займаються тільки рейками, сказали рейка померлазовсім(( добре що пару місяців тому знайомий MAMONT-GT дав менісвою стару рейку під відновлення, яку я теж завіз до хлопців (була вкращому стані ніж моя) замінили на ній сальники і втулки, трохишліфонули вал і вуаля) зателефонували сказали готово забирай) доречі вони ж і замінили мені хрестовинку на рульовому карданчику (теж стукав) А поки перебирали мені рейку я вирішив замінитипередню зовнішню гранату котороя хрустіла хрустіла з моментупридбання авто) замінив на BluePrint- у комплекті граната, пильовик, мастило і два хомути)фото не робив
Закінчив я цей процес о 9 вечора, і тільки сьогодні поїхав нарозвал-сходження всі виставили чітко тепер і рулиться класно і нехрумтить нічого)) ах та й афігенне зчеплення))
Так само замінив масло в мкпп Motul 75/90 і в задньому редукторімасло Toyota LSD 75/85, ви запитаєте навіщо таке масло лив? Апросто 8 із 10 осіб радили лити таке)))
Всім добрих доріг!
Коментарі4
Маховик якийсь модний, полегшений. У ньому не змінював підшипник? Він там часто помирає
Так маховик полегшений, ставив попередній власник, підшипник змінював, у мене він теж помер)
Цікаво відчуття від полегшення)Шкода порівняти я так зрозумів ні з чим
так порівняти нема з чим (теж хотів би прокотитися і зрозуміти чи є толк від нього)