Заміна шланга обратки турбіни
При заміні зчеплення помітив запотівання і навіть невелику тектимасла з шланга обратки турбіни, і стікало це масло прямий по головіі на колектор! Вирішив замінити цей шланг, замовив по оригіналуціна його аж цілих 100грн)) Хотів замінити сам у себе на роботі, але потім подумав що не хочу (просто ліньки)) Заїхав до знайомих усервіс заплатив 1000грн і мені все зробили, а я просто спостерігавза процесом) ах та й ключі подавав)))< br/>
Замінили трубку не знімаючи турбіни, просто старий шланг розрізали, вимили всі течі олії і натягнули новий шматок, старі хомути не ставставити хоч і оригінал, але вони слабко тримали, вирішив поставитимісцеві надійні хомути)) (на фото видно) ну і все зібрали узворотному порядку, запустили двигун, перевірили, все гуд! )Катаємось далі!
Усім хороших доріг!
Коментарі9
Зрозумів! запах горілої олії в салоні, подивився на колектор тече витрата масла став помітний, думав може прокладка, а тепер на трубку грішу, знизу не бачу від куди саме.
З правого боку де кріпиться колектор до голови з низу глянь, у мене там масло було, навіть якщо зняти праве колесо видно по голові
Витрата олії сильно помітна була?
Ну я тільки. 1000км назад масло замінив, лив максимум, а сьогодні глянув десь на 100-200грам менше стало, ну це ще не зрозуміло чи все з трубки бігло, може масло трохи зжерло, так як давав спеку))
мне кажется у меня аналогично т.к. после отжига чувствую в салоне запах масла… может такое быть?
Думаю да, у меня так и было, загляни на трубку может и у тебя такая же фигня
как раз буду менять скоро масло! не в курсе а обычные шланги для гидравлики подойдут если диаметр ок?
Не в курсі, не морочився підбором шлангів, просто оригінал взяв, думаю на довго вистачить)
звичайно може! у мене текти була саме після роботи турбіни. робота геморна! (Ми знімали турбіну)