Реставрація після катастрофи майже завершена…)

Всім добрий день, ось я і забрав машину після довгої двох-тижневоїреставрації побоїв, що були створені на прокляття-горі:)) Та йпопутно вирішив купити комплект пружин Lovells з ліфтом на 5 см, проте знайшов поки тільки на задок, а на передок ще потрібновідшукати )) До речі, вони хеві-дьюті і двоє важать 20 з лишкомкілограм )) Це просто що з чим то. .
Так само була куплена і встановлена ​​оптика 52 чи 53 сантиметрибалка - брехати не буду, і LED фари головного світла, теж на 75 ватякщо пам'ять не змінює:) До речі, балка незвичайна - балка з RGBпідсвічуванням, і досить прикольно світить)) Приваблююче ))
Крило встановлено нове, розширювальний бачок, встановлений дифузор, не знаю, від чого, але не від патруля, і додатковий вентиляторохолодження, а так само нові грати радіатора Тайванськоговиробництва, від оригіналу вона відрізняється хромовою вставкою таіншим відтінком безпосередньо самої ґрати; На температуру 15градусів що є зовсім не жарко стрілка все одно примудряласяпідніматися вище середини, тобто до 100 градусів за цельсієм.Цікаво в чому все ж таки полягає проблема з цим охолодженням, чи цевсе-таки нормально?