Комманда OffroadManiacs
Ну що ж, ось і настав той день, коли я нарешті відрікся відсовпрому і розпродав усі свої проекти для того, щоб купити цейпатрол, і прикласти до нього руки. Та іншими відносними "дрібницями" є де попрацювати.
Я знаю, що більшість читачів моїх проектів швидше за все будутьрозчаровані у моєму виборі, але чесно кажучи — я ні краплі непошкодував про скоєне, це — дійсно автомобіль, а не легкий натяк натранспорт, який ще й МОЖЕ пересуватися дорогами загальногокористування…
Я сподіваюся, що і мої минулі проекти потрапили в потрібні руки, ібудуть прогресувати, а не підуть під розбір чи шалену руку"божевільних" яким аби щось зламати.
Це мій третій позашляховик за рік, і я думаю, що на цьому моя смуганевизначеності закінчиться.
Та й зрештою, рано чи пізно довелося б прощатися з радянськимиавтомобілями через їхню малу надійність, так, я саме про те, що неможна бути впевненим у тому, що автомобіль зможе подолатипрокладений Вами маршрут, навіть якщо той становить 10метрів…)))
На даному етапі ведеться відновлення ходової частини авто, тому щотам зовсім все сумно.
Двигун - RD28T (2.8 Турбо Дизель - Витрата 12-13 л/100 км)
Головні пари - 4, 6
Що було зроблено з авто:
Кузовщина:
-Боді-ліфт 60 мм
-Авторські силові бампера від "ORM Studio"
Колеса:
-Cooper STT Pro Discoverer 35X12.50R15LT (і відверто кажучи рідноїпари мало бракує) " посилені
Ходова:
-Кіт заміни втулок -> поліуретан
-Підвіска "EFS Elite" +2 Дюйми
-Задні пружини "Lovells" Heavy Duty +2 Дюйми
> Електрика
