Власне написати цю коротку замітку спонукала появу постів деякихсубаристів, про проведені ними ТО за деякими космічними цінами.
Про саме ТО писати нічого, описано і проведено вже їх І тут, безумовно, все залежить від регіону і жадібності дилера, підборурозхідників і деяких інших моментів. Як повітряні фільтри, які на щастя в Subaru змінюються хвилин за 5-10 обидва (движок ісалонний), то тут все дуже скромно за цінником.
Приватний приклад:Тиждень тому вирішив змінити у себе обидваназвані фільтри До ТО час ще є, але швидше за все пройду йогораніше Пильний сезон в основному підходить до завершення Можнаподумати і про те, що пора знову дати можливість зітхнути на повнігруди і машині та її поводирю. Питань не виникло:перевірений часом, із незмінною якістю Sakura. І увага цінник:81 грн. Відкрутитиодин хомутик і відкрити пару затискачів.
PS оригінал з артикулом 16546-АА120 коштує 25 $. Якістьаналогічна.
З салонним, каюся, спершу помилився.
Т. Не було тієї ж Сакури, замовив SCT (ті ж 6 $). Але він виявивсятрохи меншим за розміром, трохи коротшим. Не критично, але не пофеншу.
SCT
не по феншу (порівняння з оригіналом)
Швидка заміна на рекомендований Knecht (Mahle Filter), арт LA395.Цінник трохи вище:10, 2 $
На фото видно, що він напівпрозорий. І в порівнянні з оригіналом немає спереду позаду ущільнюючого паралону. Але за його ціною (10$! )його можна міняти хоч раз на пару місяців. Зі своєю функцієюзатримання пилу він чудово справляється. Оригінал від Subaru:арт.72880-AJ000 або альтернатива 72880-AJ0009P.
Ценник 30-33$.
Заміна ж теж, не раз усіма описана, і вона елементарна .
Заміна салонного фільтра кондиціонера. (встановлений оригінальнийфільтр) Що ж стосується застосування вугільних фільтрів, то їхперевага для мене практично ніяк не виявлялася. До речі, цінникнаприклад на той же італійський вугільний Corteco теж скромний:17$.
А на корейський Mk filter і того менше:вугільний аж 13 $. Так, дихайте вільно! Це актуально нині! :)
І головне, недорого.
Коментарі19
повітряник двигуна ставив LynxAuto і Meyle, якість також хороша і візуально як сакура виглядають на фото. на замітку
Також врахую. Потім порівняю і цінники
Привіт! А ти сам ставив сакуру або через сервісменів?
Сам, встала краще за заводську, ідеально
а хомут відкручував?
Та щось я вже й забув. Але встав точно добре і без зазорів.
короче манн поставив, увійшов без проблем, тільки 2 клямки відстебнув
) теж варіант
За салонним фільтром скажу, що тепер ставитиму тільки оригінал і тільки вугільний. Не оригінальний салонний для моєї машини виглядає також як і твій SCT, з двох сторін картонки, а з двох інших сторін просто фільтруючий елемент. Т.к. мене при заміні ф...
А що ти скотчем приклеював? І навіщо? Для більшої герметичності?
Оскільки з тих боків фільтра де немає картонки, а тільки сам фільтруючий елемент, останній щільно не прилягав до корпусу - щілина була, ось її і прибирав. Але у тебе там хер що видно, як він там ставати тільки здогадуватися залишається )
Так теж, сильно не впевнений, що щільно ліг.
Ну ось, а оригінал звичайно рулює ... Хоча ціна звичайно аут)
Залишається знайти оригінал у неоригінальній упаковці з відповідним цінником.
відкрив сьогодні картонну коробку з-під фільтра салону (до Субару) - так він підходить на 1,5 десятка різних японських авто.
Так і є. Тому і цінник може бути копійчаний.
салонний фільтр від камрі 40-ки підходить один в один. Ціна навіть менше, ніж 10 $
Так, підібрати менше 10-ти не складно. Тим більше в Могадішо ))
на рідному заводському фільтрі стрілка вказувала нагору...