Муфта вільного ходу генератора
Я знав, що ця проблема вилізе, попередній власник говорив. Нічогоне віщувало біди, просто машина три дні стояла на вулиці під дощем.Запускаю, їжу — вилітає на екран помилка зарядки, потім зникла., потім свистяче хрумкий звук, потім зарядка пропадати почала тількипісля 2 тисяч оборотів, десь доїхав додому.Вранці їду на сервіс, запустилася ок, потім знову звуки і зарядка зникла зовсім, їду наакумі, через 10 км з'явилася... Коротше зняли гену, вирок:мутфавсе, більше проблем немає, по електро частині ідеал. Ціна муфтиприбила мене, але робити нічого, Бу купувати точно не варіант.
Коментарі10
На 2.0 муфту незміг поміняти тому що вал не було чого втримати. І під головку на валу не було зроблено. Коротше даремно шків купив.
Я віддав у сервіс з ремонту генераторів… Там напевно знають якусь технологію…
Напевно. Я думав сам зможу і ключ спеціально для шківа взяв.
Та й муфта грошей коштує і замінити непросто ... Перемудрили вони
Це точно.Щас у пошуку подивився там люди повністю гену розбирали і в лещатах вал затискали а я побоявся, думав корпус лусне коли шарахал по ньому молотком
Сам зможеш, пневмогайковерт та спец ключ, за 2 сек знімає
Спецключ є, тобто гену зняти і просто пневмопістолетом відкрутитися без утримання валу
Так, я так знімав, у бж у мене є
новий генератор? Окремо муфти немає?
Муфта є, замінив)