Друзі, всім доброго часу доби. Останнім часом мене все більше ібільше став цікавити так званий клапан ЄГР на двигуні X20XEV. Задавпитання в інтернет, почитав відгуки про цю штуку у наших побратимівДумки різні.
я не знаю чи робітник він у мене чи ні, вибачте, навіть не знаю девін знаходиться.
Друзі, питання. Двигуну? Чи додасться тяга? Дякую!
Коментарі20
Пробував глушити егр-при старті машина починала смикатися. Купив робітник, промив, поставив-стало краще. Зараз правда чогось тарахтить клапан при підгазуванні, але ще покатаюся
Спасибі Антоне за комент. Днями тебе наберу, поговоримо детальніше на цю тему якщо не проти.
заглушити можна, але! Підвищиться витрата, тому що на певних оборотах ебу знає, що буде прихід недопалених газів, а ти його наїбуєш і суміш виходить трохи не тією, яку її планували Ганси. І наче щось там з температурою , я не вдавався. У мене стоїть ...
я заглушив і не шкодую! оберти перестали плавати, машина не глухне взимку, витрата впала і зникла вібрація. глуши і не парься!
Олександр - тобі як завжди ВЕЛИЧЕЗНЕ і окреме спасибі особисто від мене. Я тут ще постараюся підназбирати інформації, і коли прийде час приймати рішення - ще напишу тобі. Ти ж знаєш, я рішення без твоїх остаточних коментів не приймаю.
Без проблем) 👌
У себе заглушив і різниці взагалі не відчув.
Спасибі Микола
Тяга навряд чи додасться. Якщо заглушиш, то чистіше впуск буде, рівні неодружені. Єгр зжив себе і ставився для надання авто екологічності, так само як і продування каталізаторів по суті своїй в омегах себе зжила. . Мінусів я ніяких не помітив.
Спасибі
Не раджу.
а в чому там загвоздка?
Єгр не тільки для токсичності він ще знижує температуру горіння. Я не став би викидати, зайвого нічого не буває.
Як так знижує? Він з вихлопу недопрацьовані гази (а вони за температурою на порядок вище) пускає знову у впускний ... так у чому ж зниження t?
Гірше впускне повітря - менше t горіння
Чим холодніше, тим краще ... Ау, прокиньтеся ... Ви коли вранці авто заводите, воно і їде швидше, а до обіду, коли сонечко припікає, жвавість злегка м'якшає ... навіщо тоді трубку забору повітря за радіатор виводять?
Яка суміш горітиме краще та яка містить більше кисню або менше? І навіщо робити холодніше можеш поставити опір на датчик температури і все постійно буде холодний двигун, машина буде вогонь, тільки витрата не порадує.
вихлопні гази не містять кисень який необхідний для горіння. У неті багато інформації з цього приводу
Але t впуску підвищується ... егр себе зжив. Але це суто моя особиста думка.
Коли це він встиг себе зжити, якщо його зараз ставлять навіть на Газелі. У мене він був заглушений при покупці, після того як я його розглушив навіть двигун м'якше працювати почав ну а там як кажуть пан барин.