Я не міг зрозуміти чому насос щодо спритно хитає, т.К. З обраткибув не кволий натиск, а тут коли система зібрана він не хотівповноцінно працювати.
Раніше був одвірок в контакті фішки бензонасоса (посмикавши їїнасос працював, так машина жила року 4-5 особливо цей момент менене напружував), я вже перепаяв дроти від фішки до насоса, перевіривйого все на суху відмінно функціонує, фішку відновив начебто всезапрацювало, але радості моєї вистачило аж на пів дня…
Благо в момент смерті я приїхав до знайомого у гості у якого нароботі є паяльник і нормальний інструмент, розповів свою смутокбіду історію і хотів уже їхати, але на жаль. Насос був зновувийнятий, жорстко на суху раз 20-30 крутнули від акумулятора — оребез натяку на його одвірок, збираємо — 2, 3 старти і все зновутихий ступор. Мотнувся на авторинок, купив перший насос, що попавсяЗапчасти на фото:0815012
Поставив його і все як рукою зняло. Але як то кажуть не було бщастя, та нещастя допомогло, за підсумком заміни - машина поїхаланабагато бадьоріше, витрата по останніх 2-м заправках (а заправляюя завжди повний бак до першого клацання) впав так на 300-400 грамна 100-ню, Що теж не може не тішити
Старий бошевський насос я вирішив розпиляти і подивитися як вінвлаштований і ось фото пацієнта
Щітки були ще дуже навіть нічого
На щітках і колекторі є виробка але як їй не бути якщо 203 тис.






Коментарі11
якщо на пряму від акуму насос олив, значить можливо була проблема в реле бензонасоса! Але якщо всі глюки пройшли, значить і справді насосу кришка була!
Не з реле начебто все тип топ, перевіряли на авто, притан приходить, а насос не бурчав, всі глюки після заміни пройшли, терь цікаво на скільки вистачить цього бензонасоса. Працює авто на ньому краще, але як бурчить насос у баку на вулиці чудово чути ...
я теж міняв занурювальний насос (по помилці) то у мене не один і не інший не було чути! але все ж таки старий поставив назад, а новий назад в пачку, і на полицю буде про запас! а ось реле бензонасоса вже десь 3 штуки змінив, потім узяв стару релюху р...
ну якби була проблема в реле, то навіть після встановлення ін насоса проблема не пішла сама собою?!
З заводу вони ходять набагато більше 200 тис., але зараз якість запчастин уже не та, у тому числі й у Боша. ♠
ну судячи з колектора і довжини щіток, то думаю що ще тис. 100-150 він мав би відмастити, чому такого не сталося я не можу обґрунтувати
У мене механічний ще стояв)) В один день просто не завелася)
ммм, це як, що приводило в дію помпу? Явно ти не грушею бенз качав)))
Двигун у мене був не інжектор, а звичайний карбюратор)
ну у мене монік як би теж складно ти повноцінним інжектором)))
А у мене було ват так ось все просто) єдине, що мені парило мозок - це автоматичний підсмоктування, пружинка ослабла так, що ніяк не реагувала на заслінку