Привіт усім. Усіх автомобілістів звичайно ж зі святом, дай Бог намрозбагатіти і їздити на нових авто, що не ламаються ))
> Допоможіть розібратися з тахометром і куди далі копати бопочинає набридати цей пазл…
Трохи перед історії моєї проблемної епопеї.
В один прекрасний день, стояло авто під дощем, вранці завеласянормально, а ввечері тільки схопилася, заглухла і в яку заводитисябільше не захотіла., відкинувши зелений провід, що йде від фішкикотушки до тахометра, з'явилася іскра і все запрацювало як раніше, але вже без тахометра. Приладову панель відкинув.. Провід шиє намасу, з опором 2, 6 Ом, коротун, але ще й не зовсім повний, алекоротун, тому після прокручування ключа запалювання у мене ігрілася котушка бо у неї вже був і "+" і "-" на її контактах, а "-"повинен на неї подаватися тільки імпульсами. Судячи з їхньоїелектричної схеми, зелений провід отримує сигнал від комутатора, паралельно з котушкою, котушка дає іскру, ну а від кількостіімпульсів стрілка тахометра працює у своєму діапазоніоборотівЗапчастини на фото:6789330, 320123
Так як рідний провід має коротун я з ним не став довго грати івикусив, залишивши тільки хвостики кінцевиків для підпаюваннянового дроту. Затягнув новий провід від котушки до панелі приладів.Без приладки завів, все окей, підкинув прибирання і що я бачу..
Куди далі копати, може сам провід в оригінальній проводці ще черезяку приблуду проходить, яка не показана на схемі? Чи це самтахометр у приборці з розуму вижив? ! >
Все пішло після заміни тросика спідометра, зняв приладку кількаразів і через 1, 5 тижня почалися гойдалки ептень…






Коментарі20
Якщо тахометра не було взагалі, можна поставити приладку з тахометром і чи він працюватиме? Двигун 1,6, 92 рік
Якщо повна проводка буде працювати
Бує що не повна? І з таким двигуном чи лампочка діагностики працюватиме на щитку приладу?
А комутатор у тебе який? Як жигулівський? Розпинування?
Комутатор оригінальний GM номер не пам'ятаю
Може і не в тему, але мій тахометр з розуму вижив через мертву мікросхему. Як ти сказав раніше завалюється в гості до спідометра варто тільки включити запалення… подивися у себе, на тахометр має подаватися 3 дроти. + - і сигнальний, перевір напругу н...
Судячи зі схеми на приладку приходить загальний + і - всі інші прилади запитані від того ж + і - з іншими приладами все окей, так що думаю цей момент можна відразу відкинути. Сигнальний - на нього приходить імпульсами по суті з виходу комутатора на к...
Так, ще раз глянув на схемки. На тахометр на приладка приходить аж 7 ліній, якщо звичайно правильно прочитав схему, ти знайшов тільки сигнальний тахометр, шукай інші. Там же є їх положення на схемі, 977, 909, 263, 254 , 173, 135, 125, ти знайшов 135,...
Ці 7-м ліній це для різних типів двигуна, в нашому варіанті це 135 і все Якщо чет навернулося в приладку, толку мені її ще раз зайвий знімати, ремонту я так розумію вона не особливо підлягає, тому якщо їй кирдик, то просто потрібно буде знайти ін. пр...
Зрозуміло. А що за схема біля розподільника? Може в ній трабла? Треба перевіряти все. Принаймні я робив би саме так, методом винятків.
Якщо ти про Y24 - це комутатор з кришкою розподільника. Там скажемо так нічого більше перевіряти, все що можна було продзвонити я там уже перевіряв. індуктивності (скахем так наш датчик холу), сам комутатор або ЕБУ померло, то на котушку нічого не пр...
Так, якраз про нього. Але як я бачу на схемі, або всередині трамблера, або десь поруч є невелике складання, ти ж бачиш зображення транзистора в блоці розподільника. А це означає, що там присутні якісь електронні компоненти зібрані у схему. Розглянемо...
комутатор це лита чорна шоколадина з 7-ма висновками, з даних інета складається з силової частини яка йде на котушку і частини обробки сигналів (вторинні ланцюги), взагалі він або працює або не працює.Тах пов'язаний з вивідною ногою комутатора, всере...
Зрозуміло, ну ... Інших варіантів у мене немає ...
Ну так як ти зелений провід вже відкусив з двох боків то виходить наступні ... Якщо винен провід то підключивши до нього зараз один щуп мультиметра і другий на масу - побачимо опір ... як ти кажеш коротун ... а ось якщо провід не винен і проблема бул...
Ні, ще раз. Прибирання відкинув, провід підкинув до котушки, іскри ні, відкидаю від котушки все окей, провід відкинуть з обох боків, чисто провід в загальному клапті проводки так би мовити, дзвоню провід на масу отримуємо опір 2,6 Ом , викушую з обох...
Ясно ... ну тоді мабуть це пошкодження проводки позначилося не тільки на відсутності іскри, але і на пошкодженні тахо ...
мдячи, як то до покупки приладки я не особливо готовий))
Пам'ятатися ти писав що у тебе на верці нічого не ламається і ходить з офигительными пробігами ... ось тобі і результат ) (скромніше треба бути, скромніше ;))
Це означає що хтось заздрить, а завити погана штука, проблему думаю вирішу, а вона оборотна))