Прошивка ЕБУ

Як би не було, хто б не говорив, але зважився на чіп і результатомзалишився задоволений.
На УОКу домовився про пересилання свого ЕБУ щоб зашили нове ПЗУ, начас робіт від миколаївських друзів був отриманий інший ЕБУ зпрошивкою під E16NZ, що починало радувати і наганяти ейфорію, а щож буде у мене.
Приїхало ЕБУ з прошивкою, з першого разу не пішло, горить чек роблюповернення, приїжджає після доробки, в телефонному режимі навчаємоПЗУ, в прошивці відмовився від лямда-зонда, в результатіз'являється змінний резистор виведений з ЕБУ, налаштовуємо резистрна показання напруги в 2, 0 і вуаля. У робочому діапазоні 1600-3000тис. Оборотів витрата палива 1:1, як сказав автор ЕБУ зашитий під95-й бенз, але перевірено і на 92 непогано їде, різниця тількивідчутна в розгоні. Він мені ще підкидає 2 поради, відключаю ЄДР іглушу шланг, потім знайшов форсунку від С18NZ інсталюю і починаюпідбирати напругу на резисторі при якому будуть керпічні свічки, врезультаті за відчуттями авто стартує веселіше ніж на ріднійфорсунці С16NZ, тяги в ходу, в місті дуже приємно їздити як надизелі в оборотах 1500-2500 цілком вистачає для стартів зперехресть, витрата стала меншою, але з колесами в R16, сабом іповному завантаженні в змішаному режимі отримую в районі 8л. Отаке…дякую за увагу якщо цікаво ставте питання чим зможу те йвідповім