Заміна радіатора печі (опалювача) на автомобілях Таврія (частина 1)

i> Ви дивилися "50 відтінків сірого"? Ні?
Короткий переказ: "мажор трахкає подружку і тикає в неї паяльником, шилом і.Т.Д."
А знаєте, як він дійшов до такого маніячого життя? Та він просто неміг собі дозволити купити таврію і вдосталь з нею натрахати:D< /i>

Я водій таврії, у мене регулярний і стабільний секс!
Передісторія така, їхали з дружиною та дитиною з моря і трапилосябіда …
Рас:https://megadriver.org/p65211-iakshho-pre-tosol-z-pid-kriski-a-lampa-duoz-blimaje-d
Двас:https://megadriver.org/p65214-obriv-remenia-grm-u-cistomu-poli-z-odnoricnoiu-ditinoiu-na-rukax-video

p align="justify"> p>
Ремінь ГРМ поміняв, з мітками розібрався.
Тепер пора б і з радіатором обігрівача салону щось робити, а тоїздити так не комільфо)))<
Та й запасів тосолу вже немає, поки додому доїхав, та по міступомотався, весь уже долив))))
Крім того, тут я описував ( https://megadriver.org ), щовідбувається, якщо повітря з пробитого радіатора потрапляє всистему…

Ну, поїхали!

Цей радіатор я купив на авторинку "термінал" у місті Кривий Ріг16.06.15 за 200грн.
Просто ходив рядами і горланив "радіатор пічкивісімка/Таврія". Хто найнижчу ціну назвав, той і купив. Так, цесупержлобство! :) Але…
Я тримав у руках радіатор LUZAR (типо, найдорожчий) і повірте меніна слово, відмінність ТІЛЬКИ в клеймі на пластиковому боці самогорадіатора і оформленні картонної коробки. ВСЕ!
китай поломаєсь через пару років))) Далі цікавіше, деякі бариги наринку намагалися довести мені, що радіатор обігрівача салону натаврію і радіатор обігрівача салону на вісімку - це ніфіга не одней теж. Нібито, на таврію не такий і він до того ж дорожчий ...Пф-ф-ф-ф! ). Якщо я не правий, оповідання моє буде коротким ісумним ))). Сам радіатор з пічки виймається, в принципі за 20секунд (включаючи відгвинчування трьох шурупів), але ось сама пічка (опалювач салону) знаходиться в такому місці, що ні відключитирадіатор від системи, ні витягнути його з кожуха печі ніякнизячи.

Типу, з моторного відсіку це легко :D
Але нада, бо їздити з мисочками і боятися перегріти голівку блокуциліндрів низя! газові шланги, якщо є такі:Знизу звичайно більшемісця, ніж зверху або під торпедо, але не настільки, що робота булаб на задоволення. Для початку відкручуємо так називаний правиймалий захист. Далі злив тосолу. На цей раз доведеться робити всеправильно :). Це не планова щорічна заміна, тут не обійдешсяпробочкою радіатора, пляшкою і шматком садового шланга без ями.
Все по манулу, спочатку двигун:УВАГА!
Болт-пробка і справді любить слизоваЦо, для його зриву ТІЛЬКИхороший накидний ключ або тріска плоска з короткою головкою.
Далі радіатор основний:

<
Я крутив у липні місяці в одних шортах без футболки. Було і безтого реально жарко, а ось у прохолодну погоду краще не соромитися ігріти феном для волосся, взятим у дружини/подруги/мами. Нестворюйте собі проблем, висвердлювати обламаний болт чи пластиковупробку, коли тобі на голову ллється тосол — то ще задоволення…Думаю зрозуміло, що спочатку потрібно зірвати пробки на радіаторіта блоці, а відкручувати вже коли підставите ємність:Якщо ви неОЛЕНЬ, то здогадалися не чіпати пробку розширювального бочка, агрубку ВІДКРИТИ. :)
Пробкою розширювального бочка можна регулювати натиск струменя зблоку і радіатора, можливо вдасться не так засрати підкапотнийпростір і яму у своєму/чужому гаражі)))

>
По закінченню зливу бажано скрутити обгортку з бочка і приципити їїтаким чином, щоб потім, при заливанні тосолу і прокачуванніпатрубків повітря з системи видалялося легко і невимушено, але цебуде потім…

>

Те, що ви злили, не обов'язково відразу лити під кущ чи під воротасусіду по гаражах…

Логічно і правильно буде акуратно його зібрати і залити назад післязакінчення :), бо невідомо, як ви там поставите радіатор (та йякий, від шлюбу ніхто не застрахований). Покатаєтесь хоча б 100км, потім вже замініть на свіжий тосол або не замініть ...
Уже краще на старому тосолі їздити, ніж на новій воді з-під крана, вірно? :)

Тепер, перш ніж рваЦо все відключати/ламати, дуже важливо помітити, як воно там було зроблено! Якщо переплутати подачу та обратку зрадіатора, то гідравлічний опір теплообмінника сильно зросте.
Простими словами, переплутавши підключення радіатора взимку в місцетеплого повітря з пічки вам буде йти холодне, а в місце лобовогоскла отримаєте непроглядний крижаний візерунок. Удружини/подружки/мами не така вже й важка праця :) Це кінець першоїчастини, друга:https://megadriver.org/p65209-zamina-radiatora-peci-opaliuvaca-na-avtomobiliax-tavriia-castina-2
(сайт не дозволяє викладати більше 20 картинок за раз, а безкартинок не напишеш про такий секас, як "заміна радіатора печітаврії")
< /p>