Скажу відразу, якщо у вас СВІЖА таврія, і радіаторобігрівача салону ніхто не змінював, у вас встановлені ось такіхамути :
Я х.З., як вони називаються, але відкручувати їх викруткою абоголівкою з тріскачкою не вийде Ідеально підходить шило звичайне зжалом довжиною 2-3 см. І кінчиком в 4-5 мм загнутим під 30-45градусів.Вставляєте цей кінчик у вухо хомута і відкручуєте протигодинникової стрілки.Це не важко, але довго і незручно, тому щоробиться з ями і на витягнутих руках. Убік по патрубку (кращешплінт з хамуту не витягувати на патрубку, якщо не хочете йогорозірвати) Далі руками/монтуванням про рульову тягу стягуєтепатрубки зі штуцера радіатора обігрівача печі і весело купаєтеся втосолі:
>
До речі, у мене тосол був гірко солодкий на смак і сильно стискавза очі :)
А ваше він охренеть як токсичний, так, що краще відразупотурбуватися баклашкою з водою, що би подмицо, бо довго будете погаражах носитися з проханням: "злий води будь ласка на руки". Теперможна перейти і до найнезручнішої частини (ага, під копотом, (порівняно з наступним етапом, було ще зручно). Потрібно якосьвитягнути безпосередньо сам радіатор обігрівача салону. Особливоохайним я ваще раджу з-під капота шприцем відкачати з радіаторастільки тосола, скільки вийти, тому, що коли ви будіть рушити кожухпічки, тосол буде плескатися на килимок салону, ще дооолго радувативас своїм приємним і ароматним запахом)))) А кожух пічки "ворушити"все ж таки доведеться, правда не повністю знімати, а тільки зриватиз установочного місця і нахиляти.
УВАГА!
Торпедо, як на стандарті, так і на люксі, при заміні радіатораобігрівача салону не чіпає!
Це коли ви міняєте дуйчик печі (вентилятор обігрівача салону), налюксі потрібно хоча б підривати торпеду. Водій/пасажир ставлятьноги), обдиваємо ліхтарик на лоб та поїхали! :)
Після чого АКУРАТНО піднімаємо на пару міліметрів саму пічку івиводимо на ціпок-перемикач (важіль КПП). За фактом досить її знятизі шпильок кріплення, більше не потрібно. Ну і довгоочікуванийрезультат:А тепер повернемося до теми з першої частини:https://megadriver.org/p65210-zamina-radiatora-peci-opaliuvaca-na-avtomobiliax-tavriia-castina-1
Радіатор обігрівача салону таврії та радіатор обігрівачасалону вісімки (зубилки) це одне і також. Не вірте нікому наринку!
Тільки не переплутайте ВАЗ 2108-099 та ВАЗ 2113-15. В останніхєвропанелі, там х.З. Що за радіатор)))
Нагадаю, що це лише 50% роботи, зібрати буде ледве легше, ніжрозібрати.
Всі болти, гайки складайте в окрему ємність, так хоча б прикрутитинічого не задубіть :D
При установці кожуха пічки на місце поправляйте З ДВОХСТОРІН повітропровід, інакше не буде обдування лобового скла, та й салон прогріватися буде важко…
УВАГА!
Лівою стороною кріплень печі сидить електричний контакт (маса), незабудьте його приліпити на місце, інакше на приборці замістьпоказань температури та залишку палива спостерігатимете температурупланети Марс та залишок у пляшці ханурика дядька Васі.
На правій стороні кріплень печі є такий собі лоток для дротів. Незабувайте його, інакше пасажир, який усевся поруч ногами-милицямиобірве вам антену радісно, у кращому випадку…
Ну і ЦВЕЗЬ ПРОГРАМИ Хамути патрубків на радіатор обігрівачасалону:
Рідні хамути, які шилом відкручуються, ставити стрімко…
А стандартні просто якось затиснути. Хоча…
Я ж якось затис, вірно? Ось і будь-який зможе, тільки вжеДУЖЕ незручно.
Я використовував маленьку тріскачку (головка на 7мм) і дваподовжувачі десь по 15см. Причому потрібні були обидва, дляверхнього та нижнього підключення.
З САЛОНУ ЦІ ХАМУТИ НЕ ЗАТИСНЕШ, НАВІТЬ НЕ НАМАГАйтеся!
Якщо ви щасливий власник інжекторної машини, то тупо порвете собідроти і тоді ... Я вам не заздрю коротше :(
Не зайвим і спробуватиме їх стягнути, після того, як затягнітьхамути!
Причому не так, на від'їдись спробувати, а добре потягнути.Ужекраще зараз його зірвати, ніж він злетить у дорозі і весь тосолвиллється нах, мотор виявиться сухий і ви потрапите накапітальну…
Ну і не забудьте перевірити правильність підключення:
Переплутати там звичайно складно, але можливо.
Подача приходить з краніка на верх радіатора, а обратка виходитьзнизу і десь у район флейти.
Сопсна все, після того, як затягніть НОРМАЛЬНО хамути, можнасказати, залишається херня)))
Розправити гумку, залити тосол (не забуваємо стравити повітря зсистеми через шланг обратки (я писав про це в першій частині:https://megadriver.org/p65210-zamina-radiatora-peci-opaliuvaca-na-avtomobiliax-tavriia-castina-1), і перевірити цю справу прогрів авто до відкриття термостата.Можна пожмакати шланги і вигнути залишки повітря .
Щасливі власники люкс комплектації можуть ще раз уважноознайомитися з цією темою:з приводу рівня тосолу в бочцірозширювальному. Своєї шкурі дізнався, що це б.П.. ВАЖЛИВО! >
1. Те, що я зняв:
Авто 2007 року випуску, пробіг 78000 (реальний). Передумови допробитого радіатора обігрівача салони були вже протягом року, всесподівався на краще :(
2. НЕ ЗДУМАЙТЕ БУХАТИ ПИВО!
Я наївно сподівався, що всандалив літруху справа піде швидше ібезболісно, ага…
Ви пробували лежати в тавропозі з повним шлунком пива? :D
Відмивати від ригачок салон ой як не хотілося…
Довелося хвилин двадцять сидіти і чекати, поки воно тамперетравить)))
3. Мені допомагав порадою майстер на СТО, яке навпроти могогаража (за що йому ВЕЛИЧЕЗНЕ ЛЮДСЬКЕ спасибі).
Він мав рацію…
4. Тест на прогрів показав, що термостат дохлий…
Ганяє все по малому колу, а не кипить тому, що вентилятор олитьпостійно (ну і авто відносно свіже). Як у воду дивився, за місяцьзаміна термостата. Знову тосол зливати… Ну хоч заміню нанормальний))) До речі, у мене рідний термостат із заводу Поверне, авін спотворює нижній патрубок на радіаторі, так, що потрапив я ще, напевно, на патрубок радіатора… Б****, ПОСТАВЛЮ НА ЗЛО НАЙДЕШОВІШИЙКИТАЙСЬКИЙ!
Один хер, за часом ВСЕ летить уже…
ТрахаЦо, неперетрахаЦо :D< 5.
5. Без коментарів:
Всім добра і бабла!
"
Щасливі власники люкс комплектації можуть ще раз уважноознайомитися з цією темою:з приводу рівня тосолу в бочцірозширювальному. Я на своїй шкурі дізнався, що це б.П.ВАЖЛИВО!
Ну і наостанок, приколи! :D
1. Те, що я зняв:
Авто 2007 року випуску, пробіг 78000 (реальний).
Передумови до пробитого радіатора обігрівача салони були вжепротягом року, все сподівався на краще:p>
2. НЕ ЗДУМАЙТЕ БУХАТИ ПИВО!
Я наївно сподівався, що всандалив літруху справа піде швидше ібезболісно, ага…
Ви пробували лежати в тавропозі з повним шлунком пива?
3. Мені допомагав порадою майстер на СТО, яке навпроти могогаража (за що йому ВЕЛИЧЕЗНЕ ЛЮДСЬКЕ спасибі).< br/>
Оцінивши мої муки (це далеко не перший ремонт таких масштабів), пообіцяв принести з дому величезний амбарний замок і почепити накапот моєї машини. Мовляв: "менше б заглядав, спокійніше б тобіжилося".
Він мав рацію…
4. Тест на прогрів показав, що термостат дохлий…
Ганяє все по малому колу, а не кипить тому, що вентилятор олитьпостійно (ну і авто відносно свіже). Як у воду дивився, за місяцьзаміна термостата. Знову тосол зливати… Ну хоч заміню нанормальний))) До речі, у мене рідний термостат із заводу Поверне, авін спотворює нижній патрубок на радіаторі, так, що потрапив я ще, напевно, на патрубок радіатора… Б****, ПОСТАВЛЮ НА ЗЛО НАЙДЕШОВІШИЙКИТАЙСЬКИЙ!
Один хер, за часом ВСЕ летить уже…
ТрахаЦо, неперетрахаЦо :D< 5.
5. Без коментарів:
Всім добра і бабла!
"
Щасливі власники люкс комплектації можуть ще раз уважноознайомитися з цією темою:з приводу рівня тосолу в бочцірозширювальному. Я на своїй шкурі дізнався, що це б.П.ВАЖЛИВО!
Ну і наостанок, приколи! :D
1. Те, що я зняв:
Авто 2007 року випуску, пробіг 78000 (реальний).
Передумови до пробитого радіатора обігрівача салони були вжепротягом року, все сподівався на краще:p>
2. НЕ ЗДУМАЙТЕ БУХАТИ ПИВО!
Я наївно сподівався, що всандалив літруху справа піде швидше ібезболісно, ага…
Ви пробували лежати в тавропозі з повним шлунком пива?
3. Мені допомагав порадою майстер на СТО, яке навпроти могогаража (за що йому ВЕЛИЧЕЗНЕ ЛЮДСЬКЕ спасибі).< br/>
Оцінивши мої муки (це далеко не перший ремонт таких масштабів), пообіцяв принести з дому величезний амбарний замок і почепити накапот моєї машини. Мовляв: "менше б заглядав, спокійніше б тобіжилося".
Він мав рацію…
4. Тест на прогрів показав, що термостат дохлий…
Ганяє все по малому колу, а не кипить тому, що вентилятор олитьпостійно (ну і авто відносно свіже). Як у воду дивився, за місяцьзаміна термостата. Знову тосол зливати… Ну хоч заміню нанормальний))) До речі, у мене рідний термостат із заводу Поверне, авін спотворює нижній патрубок на радіаторі, так, що потрапив я ще, напевно, на патрубок радіатора… Б****, ПОСТАВЛЮ НА ЗЛО НАЙДЕШОВІШИЙКИТАЙСЬКИЙ!
Один хер, за часом ВСЕ летить уже…
ТрахаЦо, неперетрахаЦо :D< 5.
5. Без коментарів:
Всім добра і бабла!
"
Передумови до пробитого радіатора обігрівача салони були вжепротягом року, все сподівався на краще:(
2. НЕ ЗДУМАЙТЕ БУХАТИ ПИВО!
Я наївно сподівався, що всандалив літруху справа піде швидше ібезболісно, ага…
Ви пробували лежати в тавропозі з повним шлунком пива?
Відмивати від ригачок салон ой як не хотілося…
Довелося хвилин двадцять сидіти і чекати, поки воно там переварить.b> 3. Мені допомагав порадою майстер на СТО, яке навпроти могогаража (за що йому ВЕЛИЧЕЗНЕ ЛЮДСЬКЕ спасибі).
Оцінивши мої муки (це далеко не перший ремонт таких масштабів), пообіцяв принести з дому величезний коморний замок і почепити накапот моєї машини. Мовляв: "менше б заглядав, спокійніше б тобіжилося".
Він мав рацію…
4. Тест на прогрів показав, що термостат дохлий…
Ганяє все по малому колу, а не кипить тому, що вентилятор олитьпостійно (ну і авто відносно свіже). Як у воду дивився, за місяцьзаміна термостата. Знову тосол зливати… Ну хоч заміню нанормальний))) До речі, у мене рідний термостат із заводу Поверне, авін спотворює нижній патрубок на радіаторі, так, що потрапив я ще, напевно, на патрубок радіатора… Б****, ПОСТАВЛЮ НА ЗЛО НАЙДЕШОВІШИЙКИТАЙСЬКИЙ!
Один хер, за часом ВСЕ летить уже…
ТрахаЦо, неперетрахаЦо :D< 5.
5. Без коментарів:
Всім добра і бабла!
"
Передумови до пробитого радіатора обігрівача салони були вжепротягом року, все сподівався на краще:(
2. НЕ ЗДУМАЙТЕ БУХАТИ ПИВО!
Я наївно сподівався, що всандалив літруху справа піде швидше ібезболісно, ага…
Ви пробували лежати в тавропозі з повним шлунком пива?
Відмивати від ригачок салон ой як не хотілося…
Довелося хвилин двадцять сидіти і чекати, поки воно там переварить.b> 3. Мені допомагав порадою майстер на СТО, яке навпроти могогаража (за що йому ВЕЛИЧЕЗНЕ ЛЮДСЬКЕ спасибі).
Оцінивши мої муки (це далеко не перший ремонт таких масштабів), пообіцяв принести з дому величезний коморний замок і почепити накапот моєї машини. Мовляв: "менше б заглядав, спокійніше б тобіжилося".
Він мав рацію…
4. Тест на прогрів показав, що термостат дохлий…
Ганяє все по малому колу, а не кипить тому, що вентилятор олитьпостійно (ну і авто відносно свіже). Як у воду дивився, за місяцьзаміна термостата. Знову тосол зливати… Ну хоч заміню нанормальний))) До речі, у мене рідний термостат із заводу Поверне, авін спотворює нижній патрубок на радіаторі, так, що потрапив я ще, напевно, на патрубок радіатора… Б****, ПОСТАВЛЮ НА ЗЛО НАЙДЕШОВІШИЙКИТАЙСЬКИЙ!
Один хер, за часом ВСЕ летить уже…
ТрахаЦо, неперетрахаЦо :D< 5.
5. Без коментарів:
Всім добра і бабла!
" Тест на прогрів показав, що термостат дохлий…
Ганяє все по малому колу, а не кипить тому, що вентилятор олитьпостійно (та й авто відносно свіже). Як у воду дивився, за місяцьзаміна термостата. Знову тосол зливати… Ну хоч заміню нанормальний))) До речі, у мене рідний термостат із заводу Поверне, авін спотворює нижній патрубок на радіаторі, так, що потрапив я ще, напевно, на патрубок радіатора… Б****, ПОСТАВЛЮ НА ЗЛО НАЙДЕШОВІШИЙКИТАЙСЬКИЙ!
Один хер, за часом ВСЕ летить уже…
ТрахаЦо, неперетрахаЦо :D< 5.
5. Без коментарів:
Всім добра і бабла!
" Тест на прогрів показав, що термостат дохлий…
Ганяє все по малому колу, а не кипить тому, що вентилятор олитьпостійно (та й авто відносно свіже). Як у воду дивився, за місяцьзаміна термостата. Знову тосол зливати… Ну хоч заміню нанормальний))) До речі, у мене рідний термостат із заводу Поверне, авін спотворює нижній патрубок на радіаторі, так, що потрапив я ще, напевно, на патрубок радіатора… Б****, ПОСТАВЛЮ НА ЗЛО НАЙДЕШОВІШИЙКИТАЙСЬКИЙ!
Один хер, за часом ВСЕ летить уже…
ТрахаЦо, неперетрахаЦо :D< 5.
5. Без коментарів:
Всім добра і бабла!
Коментарі20
Хомут на систему охолодження треба самозатяжний (пружинний) і з ним по простіше в установці на патрубки пічки з моторного відсіку
…так…жесть. Мені сьогодні таке чекає. Мотор пічки зітхнув. Ось думав думав, купив моторчик і віджену зараз фахівця з спритними руками)))
Хоч одна людина правильно написала що подача йде на верхній вхід радика а мені фахівці говорять що подача йде на нижній і виходить на флейту з верхнього. Як так не можу зрозуміти.
Таврія 1102 1994 року
у ТЕБЕ НА ФОТО 32 показано що правильно встановлювати патрубок подачі (з краника) тосолу ЗВЕРХУ, А ЗВОРОТИ ЗНИЗУ. Чому в різній літературі по-різному? гріла і дула нормально. Підігрів редуктора врізали посліду через обгортку печі (з печі гарячий тосо...
Про диво вирішив поміняти патрубок, що відводить, але його немає ніде (довгого)
Який такий що відводить?
Патрубок пічки
Чого, на все Запоріжжя ніде немає? ) Та ну! Не вірю! )
Все, зрозумів)))Мотор 1.1 літра на авто до 95г.в.Так, там від печі обратка йде горбом через мотор.Вірно, такий можна і не знайти)))Тільки універсальний, хіба що.
Тільки не переплутайте ВАЗ 2108-099 та ВАЗ 2113-15. В останніх європанелі, там х.з. що за радіатор)))Точно такий же радіатор обігрівача 2108 і на других самарах. Різниці немає. Причому у мене із заводу стояв ЛАРЗ. Поміняв на ДААЗ коли потік. Машина 1...
Буду знати )
все дуже просто що б тосол не тек на голову і в салон наступного разу спробуйте продути систему менше тосола втратите і чистіше будетепічку зі шпильок зняв відсунув і патрубки відкручував і закручував в салон не все просто
Ага, сам міняв нещодавно, тільки я знімав панель повністю, бо це занадто секс був би. І про пиво ти маєш рацію -D
Мав подібний секс з Матізом, особливо в частині затягування хомутів. Там до патрубків взагалі нереально підлізти було))) Тепер та ж процедура має бути з Таврухою. Дякую за докладний звіт.
Таке питання зіткнулося із заміною радіатора печі мій рідний теж MADE IN UKRAINA збоку немає значків як підключаються патрубки, купив ЛАРЗ а там навпаки стрілочки намальовані внизу вхід, зверху вихід ... ось і задумався підключити правильно або по ст...
Я б не роздумуючи підключив шланги, як було на старому, тому, що це таврія, браток! ) А якщо серйозно, то радіатор восьмерочный, там в. я так думаю))) Верхнє з краника, якщо че, а краник з головки)))
Написано на новому правильно Made in Ukraine Луганський же завод))) сьогодні дивився на ВАЗ 2113 там такий же стоїть тільки Made in Russia і без стрілочок.
Я тут із КЕПом порадився…img0.joyreactor.cc/pics/p…%BD%D0%BE%D0%B5-60250.pngs. iSLT…-3-10773/189131_204e.jpegs1.tchkcdn.com/fun/g2/s/1/8/7/0/11870/197368.jpegДивись— з головки (краніка) тосол виштовхується помпою (ну і нагріта рідина сама вгору йде) ...
Зображення вогонь)))))Я просто незнав, що наш завод для ВАЗ випускає радіатори)))