Внутрішні Нічні Ходові Вогні (СУПЕРЖЛОБСТВО)

Категорично вітаю!

Для початку визначимося: "що я хотів взагалі", а потім: "щовзагалі вийшло".

Із існуючого насправді офіційно:
< b> ходові вогні — світлові прилади, що працюють натранспорті, що рухається
денні ходові вогні — зовнішні світлові прилади, призначенідля покращення видимості рухомого транспортного засобу спереду усвітлий час доби
стоянкові вогні — покликані покращувати видимість машиниприпаркованої на узбіччі неосвітленої дороги у темний час доби
габаритні вогні — зовнішні світлові прилади виконують рольсвітлового позначення габаритів автомобіля в темний час доби
Думаю, далі педивикию цитувати не варто :) :
Маємо купу світлових приладів, які працюють на всіх учасниківдорожнього руху, крім найголовнішого — себеУЛЮБЛЕНОГО :D
Точніше така світлотехніка є і на таврії вона виглядаєтак:Найцікавіше, що навіть не дивлячись на свою ущербність (цетаврія, браток! :D) зі своєю функцією лампа освітлення салонусправлятися на ура. Тобто, якщо впуститителефон/запальничку/презерватив :), то знайти його під такимсвітлом цілком реально, але... Як з включеною лампою освітленнясалону, так і без неї. Що їзда вночі виглядає приблизноТАК:

І це ще КРАЩИЙ варіант, тому, що в комбінації приладовоїпанелі працюють усі лампочки :D

Загалом, захотілося собі зробити Внутрішні Нічні ХодовіВогні (далі за ом ВНХО< /b>
Тобто, вогні, які висвітлюватимуть внутрішню частину автомобіля (салон, епта! ) під час руху.

Щось аналогічне можна побачити на наступних фото:

Хоча, заради справедливості слід зауважити, що на фото не ВНХО, атипова "підсвічування салону" типовими діодними стрічками.

> Справа в тому, що діоди — річ гамниста.
Вони начебто світять краще за звичайну лампу Ілліча, але прицьому:
— висвітлюють лише малу точку простору
— залежно від кута огляду можуть не освітлювати німеру або прямоВИКОЛЮВАТИ ОЧІ яскравим світлом
У той час, як Лампа Ілліча (звичайна лампа розжарювання):
— рівномірно висвітлює все в окрузі
— не залежно від відстані та кута огляду не сліпить, а м'яко ітепло світить (а ще гріє і акум жере :D)
Тому зі світлодіодною технікою потрібно бути КРАЙНЕобережним і розуміти прості істини:
— освітлювати діодами те, що потрібно, від того, хто дивиться (очей повинен бачити тільки відбитий від освітлюваного об'єктасвітлодіодний промінь і не в жодному разі не дивитися на світлодіодбезпосередньо )

Я усвідомив ці прості істини, коли ще в далекому 2009 році займавсямоддингом (естетична модернізація комп'ютерних корпусів ікомплектуючих)

<
Повну версію цього трешу за 100500$ у двох томах можна прочитатитут: https://megadriver.org

> КОРЕЧЕ!
у кого вистачило духу дочитати до сюди — далі без філософськихвідступів :D
Порішив висвітлити підторпедний простір водія і трохи- трохи блокклімат контролю, а саме все одну крутилку і одну совалку )))
Схема чорнова така:Суть у тому. Що це потрібно зробити правильно, щоб світло м'яко висвітлювало саме те, що мені треба, а не бив менів ебальник на повному ходу, на перехресті в жвавому потоці:D
Не забуваємо, спочатку я хотів саме Внутрішні Нічні ХодовіВогні, а не Світлодіодне Підсвічування Ніг привідкриванні дверей.

loading
loading.
loading.
loading…
loading…
loading…
OK!

Рішення, можу посперечатися, вб'є вас на павал :D
Беремо форсунку омивача лобового скла< /b> :

До речі, на сьогоднішній день ДУЖЕ популярна модель :)
Я купив відразу чотири штуки і за все сплатив 50грн. (кривий Ріг, авторинок Термінал, бариги на рядах)

Далі крутіше!
Беремо ніж/викрутку/ножиці та виколупуємо металевий кульовийрозпилювач:<

Ха, думаєте, я вандал?
Та ХЕР ви вгадали! :D

Беремо свердло на 6мм і свердлимо дірку в отворі, що залишилося відметалевого кульового розпилювача. Пробачте, фото якось не робив, боцим ананізмом займався на роботі і не вірив, що щось дорожчевийде... Коротше, свердлив без дриля коміром з плоскогубців. Нічоговажкого чи складного, на виході (де починається зустрічна дірка відвертикальної ніжки-трубки з різьбленням) є щось нібито металевого ісвердло на виліт просто фізично не пройде. Це добре. :)
Далі в дірку, що утворилася, суваємо світлодіод з припаяним опоромна 1кОм.
Результат:

Всі "світлячки" під'єднуємо в мережу (на габарити/ближнєсвітло/вентилятор обігрівача салону або окремим вимикачем)

Головне тута вибрати ПРАВИЛЬНЕ для них місце:<
.
.
…
…
…

РЕЗУЛЬТАТ.

Звичайно ж, ще не придумали таку фототехніку, яка адекватнофіксувала світловий потік від світлодіода, тобто всі фотографії непередають повної картини. Хто займався "пересвітом приладки" цезнають/>
Наживо — начебто ніштяк, так? :)
А на фото — гівне говном… :D

Я спробував обійти цю проблему наступним чином:

< У гаражі при закритих вхідних воротах (імітація глухої ночі замістом). :

Я не знаю, що там вам видно на моніторах і що ви розібрали))), аледумаю явно, що ні про яке засліплення водія в дорозі мова нейде)))

А взагалі, коментуйте!
< i> Не кожен же день бачиш омивач лобового скла в ногахпасажира, в салоні авто:D

")
Далі в дірку, що утворилася, суваємо світлодіод з припаяним опоромна 1кОм.
Результат:
Всі "світлячки" під'єднуємо у мережу (на габарити/ближнєсвітло/вентилятор обігрівача салону або окремим вимикачем)

Головне тут вибрати ПРАВИЛЬНЕ для них місце:

.
.
…
…
…

РЕЗУЛЬТАТ.

Звичайно ж, ще не придумали таку фототехніку, яка адекватнофіксувала світловий потік від світлодіода, тобто всі фотографії непередають повної картини. > Живу — наче ніштяк, так? :)
А на фото — гівне говном… :D

Я спробував обійти цю проблему наступним чином:

< У гаражі при закритих вхідних воротах (імітація глухої ночі замістом). :

Я не знаю, що там вам видно на моніторах і що ви розібрали))), аледумаю явно, що ні про яке засліплення водія в дорозі мова нейде)))

А взагалі, коментуйте!
< i> Не кожен же день бачиш омивач лобового скла в ногахпасажира, в салоні авто:D

")
Далі в дірку, що утворилася, суваємо світлодіод з припаяним опоромна 1кОм.
Результат:
Всі "світлячки" під'єднуємо у мережу (на габарити/ближнєсвітло/вентилятор обігрівача салону або окремим вимикачем)

Головне тут вибрати ПРАВИЛЬНЕ для них місце:

.
.
…
…
…

РЕЗУЛЬТАТ.

Звичайно ж, ще не придумали таку фототехніку, яка адекватнофіксувала світловий потік від світлодіода, тобто всі фотографії непередають повної картини. > Живу — наче ніштяк, так? :)
А на фото — гівне говном… :D

Я спробував обійти цю проблему наступним чином:

< У гаражі при закритих вхідних воротах (імітація глухої ночі замістом). :

Я не знаю, що там вам видно на моніторах і що ви розібрали))), аледумаю явно, що ні про яке засліплення водія в дорозі мова нейде)))

А взагалі, коментуйте!
< i> Не кожен же день бачиш омивач лобового скла в ногахпасажира, в салоні авто:D

"D

Я спробував обійти цю проблему наступним чином:

У живу на парковці ввечері (автостоянка):

У гаражі при закритих вхідних воротах (імітація глухої ночі замістом):

Я не знаю, що там вам видно на моніторах і що ви розібрали))), аледумаю явно, що ні про яке засліплення водія в дорозі мова нейде))))
Не кожен же день бачиш омивач лобового скла в ногах пасажира, всалоні авто. :D

"D

Я спробував обійти цю проблему наступним чином:

У живу на парковці ввечері (автостоянка):

У гаражі при закритих вхідних воротах (імітація глухої ночі замістом):

Я не знаю, що там вам видно на моніторах і що ви розібрали))), аледумаю явно, що ні про яке засліплення водія в дорозі мова нейде))))
Не кожен же день бачиш омивач лобового скла в ногах пасажира, всалоні авто. :D