Заміна проводиться через численні вогнища гниття, в місці кріпленняпанелі до лонжеронів.
Цього разу заміна старої панелі задка повинна була пройти безпроблем, тому як є основа для її заміни:замінені обидва лонжерони, обидві боковини в розмір, підварені стики даху, боковин та задньогоотвору, в місцях кріплення кришки багажника.Машина стала доситьміцною і тому не знадобилося додатково виставляти її домкратами длярівності. Залишилася латунь на стиках після зачистки вирішили нечіпати.Задню поперечку підлоги вирішили не міняти, залишити стару, тільки обробити її як належить... Що стосується нової панелі задка, то вона АвтоВАЗівська з 2113 додатковими отворами, рівна, зовні безкритичних косяків. Знайшлася гнила дірочка, вирізали цей шматок, зробили латку, заварили її і зачистили до металу.
Стара панель задка ззаду, пом'ята.
Вигляд зсередини зліва, добре видно наші старі латки Виглядзсередини праворуч, теж видно сліди нашого ремонту
Загальний вигляд зсередини
ВАЗівська етикетка новенької панелі
Нова панель — лицьова сторона)
Нова панель — внутрішня сторона
Відрізаємо стару панель. Ріжемо акуратно, щоб не пошкодитизварювальні кріплення вгорі і внизу не зачепити поперечку підлоги.Зачищаємо панель машинкою з фарбознімним кругом і відразу їїприміряємо У процесі примірки визначаємо що ще потрібно ремонтуватиабо зачищати додатково Панель, в принципі стоїть як потрібно, розмір прорізу по вертикалі як і потрібно 882мм Знаходимо прогнившуточку, виявилося під нею вже корж іржі
Відрізаємо шматок, що прогнив, зачищаємо до металу, обробляємоортофосфорною кислотою
Вирізаємо мікролатку, приміряємо і приварюємо її
Зачищаємо нову панель задка до металу з обох боків, скрізь, де цеможливо
> Ще раз приміряємо зачищену панель, мікролатка вже приварена, потрібно зачистити її поверхню і зробити отвори для зварювання вцьому місці
Зачищаємо край підлоги, поверхню під підлогою (всередині задньоїпоперечки підлоги), зчищаємо все, що буде потім проблематичнозчищати при встановленій панелі. Все зачищаємо до металу, звичайно
Грунтуємо реактивним ґрунтом панель з одного боку
Грунтуємо реактивним ґрунтом площини контакту з панеллю
Погрунтована реактивним ґрунтом панель з іншого боку
Продовження в Ч.2
Коментарі16
Красавчик.як якість панелі, штамп хороший? Як рідна?
а чим чистив до металу? пробував різні змивки, не беруть чорну ґрунтовку.
я робив це фарбознімним колом на полірувальній машинці. фото його в розділі, де заміна рамки лобового скла.
все круто
Чому панель задка?
приблизно ціна від 1000р це я в рублях, а в гривнях я не знаю)))
Колосальну роботу робиш)) молодець!
стараємося)
у магазині знайти реально?
звичайно реально, а якщо магазин не допомагає, є купа інтернет-магазинів, де можна замовити.
Дякую)
Що за реактивний ґрунт?
Наносимо його на голий метал, дає антикорозійну дію і відмінну адгезію. Як тільки висох одразу ґрунтуємо акриловим ґрунтом наповнювачем.
це кислотний грунт?
так
спасибі знатиму)))