А почнемо ми з того, що буде, якщо нічого не робити:)
Після попадосу з коробкою диференціалом, почав вивчати тему зприводу, і зрозумів що нашу optima sxl turbo і optima gt і k5 turboрано чи пізно чекає доля великих побратимів спортаж, санта фе (і тді тп.) зі злизуванням шліцевого проміжного валу з боку дифа.Інодішліцеву з'їдає з боку внутрішньої гранати (шрусу).
Пильовик фото 1
Пильовик фото 2
Знайомтеся — він же пильник, він же сальник, він же шматок кришкиконсервної банки з діркою всередині. Спроектована для того, щобобороняти шліци проміжного валу від пилу, бруду і води, але яккажуть думалося одне, вийшло — у багатьох (і у мене Гг), цю штукузгинає і плющить (механіка або температура, фізика коротше).>
Через деякий час там починає жити корозія з усіма наслідками:
Наслідок 1
Наслідок 2
Наслідок 2
Чи повинна бути там гумка я не знаю, на моєму і на б/у який я купиввін у тому вигляді що на фотці, може хто знає?
< /
Пробіг на момент поломки 48 тис миль. Далі - купую промвал у зборіз піввіссю, з машини пробіг якої 88 тисяч миль і про диво, таммастило і шліци можуть трохи б/в, смужки фрезера навіть видночітко. Змащення протерте ганчіркою і знежирене:Зате, цей же б/ввал, токо з іншого боку мав сліди корозії, і без мастила (майстервстиг почистити шліцами щіткою, і протерти ганчіркою, фотнутивихідник не встиг — стан шліців був як на обідку корпусупідшипника). Тут залишається тільки здогадуватися, чи власник ізСША знав про проблему, і мазав мастилом тільки з боку дифу, чимастило йде з заводу, і воно з боку дифа залишилося, а з бокупідвісного випарувалося, думайте самі)
А мій вал з боку підвісного — без мастила, але у відмінному стані.Kia, як це працює? =))))) Ну і тепер, що я планую робити, і вамраджу - раз на рік, після зими, а навіть після весняних дощів, знімати це чудо інженерної думки, мити і змащувати. Рівнятипильовик якщо треба (краще міняти, якщо є на що), номерказапчастини я так і не знайшов ((
Відступ — саме так я роблю з розвальними болтами, після минулогодосвіду вирізування їх звідти, і ніяких потім тобі сюрпризів.
Процедура не складна, і не дорога (а краще своїмируками):
1 Скинути стійку з важеля, витягнути зовнішній шрус зі маточини
2 Відкрутити підвіскою підшипник 2 болта
3 Вийняти пром вал з диференціала — думаю по фото і саміздогадалися, але для самих — < b> масло не потече, зовсім непотече:)
4 Миємо ретельно, змащуємо не рясно, але щоб все булопокрито
5 Заодно мажемо зовнішню гранату, вона теж корродує
6 Дивимося стан пильовиків гранат, міняємо при необхідності (змиттям усередині, і заміною мастила)
7 Збираємо у зворотному порядку.
Вимивав сам.
Можлива ознака того, що ви вже потрапили (або скоропотрапите) — стукіт по кузову при перемиканні з D на R і назад, особливо на гарячу. Панікувати не варто, причиною стукоту може бутище й подушка двигуна/коробки, внутрішня граната і тд і тп. У менепісля заміни дифа і промвалу цей одвірок пішов, поки-поки, неприходь)
Трохи по запчастинах для лікування:
1 Проміжний вал optima sxl turbo USA - 495603Q750
2 Диференціал у зборі optima sxl turbo USA - 458223B200
3 Пильовики мої вирівняні, партнамбер не знаю, хто нитку знаєможе?
4 Ну і сервіс з рівними руками)
Критикуйте, доповнюйте, ділитесь Епитом! цілих приводів:))
" вона теж корродує
6 Дивимося стан пильовиків гранат, міняємо при необхідності (змиттям усередині, та заміною мастила)
7 Збираємо у зворотному порядку.
>
Вимивав сам. При слід. Ревізії на фото) Можлива ознака того, що вивже потрапили (або скоро потрапите) - стукіт по кузову приперемиканні з D на R і назад особливо на гарячу. Панікувати неварто, причиною стукоту може бути ще й подушка двигуна/коробки, внутрішня граната і тд і тп. У мене після заміни дифа і промвалуцей одвірок пішов, поки-поки, не приходь)
Трохи по запчастинах для лікування:
1 Проміжний вал optima sxl turbo USA - 495603Q750
2 Диференціал у зборі optima sxl turbo USA - 458223B200
3 Пильовики мої вирівняні, партнамбер не знаю, хто нитку знаєможе?
4 Ну і сервіс з рівними руками)
Критикуйте, доповнюйте, ділитесь Епитом! цілих приводів:))
" вона теж корродує
6 Дивимося стан пильовиків гранат, міняємо при необхідності (змиттям усередині, та заміною мастила)
7 Збираємо у зворотному порядку.
>
Вимивав сам. При слід. Ревізії на фото) Можлива ознака того, що вивже потрапили (або скоро потрапите) - стукіт по кузову приперемиканні з D на R і назад особливо на гарячу. Панікувати неварто, причиною стукоту може бути ще й подушка двигуна/коробки, внутрішня граната і тд і тп. У мене після заміни дифа і промвалуцей одвірок пішов, поки-поки, не приходь)
Трохи по запчастинах для лікування:
1 Проміжний вал optima sxl turbo USA - 495603Q750
2 Диференціал у зборі optima sxl turbo USA - 458223B200
3 Пильовики мої вирівняні, партнамбер не знаю, хто нитку знаєможе?
4 Ну і сервіс з рівними руками)
Критикуйте, доповнюйте, ділитесь Епитом! цілих приводів:))
Коментарі3
Це тільки з optima sxl turbo і optima gt і k5 turbo? У мене офіційна українська, без турбо, лізти дивитися? Та й куди дивитися?
Це турбо і повноприводи (сантафе і тд). У 2,0 і 2,4 атмо - промвала нема)
За повноприводи знав. Але за Оптиму таке не знав. У мене була турбова Оптима, але в Америці цим не морочаться.