Чистка дросельної заслінки - optima sxl 2.0 turbo

І знову здрасте)
Субота, класна погода, та ще й дата 10.10.2020 — значить що требапоробити з КІАшкою)
Будемо чистити дросель) І так, за часом треба близько 1, 5 години, за інструментами - кліщі переставні, карб кліннер будь-який, м'якаганчірка, пару викруток.

Якщо у вас щось не відтереться, не надумайте лізти тудивикрутками або наждачними.Отвір дроселя не просто дірка, цекалібрований отвір.

І так, насамперед знімаємо акум, і корпус повітряногофільтра, і ось ці пайпи:

Знімаємо ось ці патрубки
>

Далі треба відсунути (з посадочних місць) затискні хомути обігрівудроселя, ось ці:

Відводимо, щоб простіше було зняти шланги, затикаємо чимосьотвір
<
Знімаємо фішку з дроселя та датчика ДАТ який у пайпі наддуву, відкручуємо 4 болти дроселя — на 10. Витягуємо, затикаємо йомупрохід, (використовував харчову плівку, щоб туди не потрапивантифриз), видно на фото 2.<

Акуратно ШИРОКОЮ викруткою стягуємо шланги підігріву, і закидаємоїх за шланги вентиляції бака, або за що вам зручно, головневгору.
< /p>

Ось так нічого не тече:

Ось так закинути обидва шланги, трохи протікає, і перестане
Витягуємо дросель, а там начебто і нічого критичного, АЛЕ:
Ось начебто не критично

Якщо відкрити, то там пряма прокладка вже міліметра з два, жорсткаяк гума) ))

Ось така манжета, наглухо запечатала

Далі беремо карб кліннер, і не поспішно відмочуємо, відтираєтьсядуже погано, за складом схоже на герметик рідкий.

Трохи завзятості, часу, і вуаля:

Чистий, калібрований отвір Гг

Збираємо все у зворотному порядку.
Адаптуємо дросель яким-небудь сканером, у мене autel. Я тутточно не знаю, чи потрібно, але знаю точно що на Kia Rio (чистили кенту), так там холостий був близько 1000 обермотів, післячищення.
А значить дросель сам вміє адаптуватися лише у плюс. Я не перевіряву себе, просто скинув, та й все) Холодний старт без спроб моторавистрибнути + м'якість у перехідних режимах
2 Педалька трохи різкіше, начебто легше стало
3 Витрата трохи впала, 4 дні їжджу близько 12, 7, було близько 13, 5, і не менше (але не факт, що це дросель)
4 Вібрація нікуди не пішла, але стала м'якою
5 Внутрішнє задоволення))))

>

Після процедури машина ожила, дуже сильно ожила. Але не черезчищення, мабуть якийсь пайп був відпущений, розрядження на ХХ був0, 41, став 0, 35. Ось тут напевно і криється зниження витрати. Я їїпродував димогенератором в 1 бар, все було чітко, мабуть 1 бар дужемало ...
Я задоволений. Рекомендую і почистити. Це не складно, але дужепотрібно) І бонус-фоточка з вентиляції картерних, маслосмітник вже2 місяці йде з Китаю, а ось чому вона потрібна:

Пайп входу в кульок

Всім бобра))