Спортивне кермо в Л200
Так трапилося що з низки причин захотілося мені поставити спортивнекермо. Відразу скажу, всі мінуси, небезпеки та інші нюанси яусвідомлюю і приймаю ризики. Причиною була відсутність рерулюванняпо виносу керма.Мені не зручно сидіти за штатним кермом.Або рукипрямі або колінами впираюся в панель.Друга причина - страх пострілуподушки в бездоріжжі.Деколи раз прикладався нормально передком прокаміння в горах і боявся що вона стрільне в морду Третє — незручнийособисто мені — стоковий кермо для активного і швидкого керування вбездоріжжі.Ось такі причини.Перша проблема. Ну і встановив.Катаюсявже два роки.Особливих проблем не виявлено.
Отдельною темою було зростити кермо з будь-якими штучками білянього. За цю справу. У перехіднику засвердлити у потрібних місцяхдірки та все працює. Сигнал намагався продати по-різному, аленевдало. Швидше за все виведу на панелі кнопку і все. Або можехтось щось порадить слушне.
Коментарі14
З якої Машини він підходить
Доброго дня підкажіть будь ласка як ви зробили На l 200 кермо який перехідник ви поставили
Перехідник на Мітсу. Здається Лансер або щось типу того. Підбирав по шліцях і діаметру.
Куди світ котиться… (
Руль - вбивця. Без подушки безпеки
Як же ми на Жигулях їздили)
Ага, а до цього на конях. Чомусь люди забувають, що раніше і машин було менше і швидкості набагато нижче. І отже нижче ймовірність летальної ДТП
Чет не дуже. як жигуль.
Руль може і нормальний, але не в тему, не по фен-шую) але якщо самому подобається і зручно, то базару немає
Якби було регулювання по вильоту ніхто б не морочився таким колгоспом. А так виходжу зі становища)))
Жерсть ) Але головне що б господареві подобалося!
вірно. Нормальне таке кермо.
Нормальне таке кермо.
Омайгад