Силовий кунг своїми руками, частина 1

Задовбав мене саме кунг Керрібой. Пластиковий, відповіднослабенький, з важкою кришкою, яка від поганих доріг і тряскирозбовталася і відірвала праве вушко, куди замок замикається іпогризла ліве. В результаті, при Проїдь трохи швидше по лежачихполіцейських ця кришка відкривалася і голосно плескала, сам кунгрозповзся ззаду і щільно не прилягав, та й до того ж порвав металкрил, їх довелося заварювати і фарбувати, а ще на кабіні, назадньому кутку, протер фарбу до металу. Фарбувати довелося.Загалом, я продав цей кунг за цілком собі нормальні гроші, чому невимовнорадий.І приступив до виготовлення нового кунгу.Завдання стоялонаступне - економно, міцно і надійні кріплення і вага.Економно цезрозуміло.Міцно - для встановлення багажника і взагалі щоб небояться в лісі на дерево впертись.Надійні кріплення — струбцинифтопку.Они рвуть крила.Вага —Керрібой важив 72 кг.. Мій вийшовблизько 30кг.
загалом ось напівфабрикат - каркас сталева труба. Обшитий сендвічемалюміній+пластик. Пофарбований чорновим фарбуванням. Залишилосявікна вставити, поклеїти зверху плівкою це все діло і ручкивідкриття зробити. Ну і далі думати багажник. П.С. Згоден з тими, хто скаже що він вийшов незграбним, колгоспним, потворним або щеякимось. Перший мій досвід. Може потім зроблю акуратнішими ікрасивішими. Зате він наче міцний. По ньому можна ходити, стрибатиі лягає на дерева. Ось тут видно місце розриву крила.
Кріплення кунгу:Запчастини на фото:200005