Повернення назад. Декарбонізація.

З першого дня покупки машини мене мучив її зовнішній вигляд.Напевно, старію. Тому мені не подобалася низька посадка машини, щоуспішно було усунуто минулого літа, шляхом повернення на рідніпружини Competition. Дико дратував карбоновий капот, ніздрі, затоновані передні поворотники і зябра, затягнуті в плівку «підкарбон». Було.Товар штучний, на розбірках не водиться.До кінця зимиз'явився в Україні такий капот.Можна було брати.Але коли настав часприймати рішення, зрозумів, що б/в капот - не мій варіант.Не дляцієї машини. Залізо є б/в залізо.Не хочу, щоб через пару років йоготрахнула корозія.Загалом замовив новий капот і приготувавсячекати.А чекати, до речі, і не довелося - капот прийшов черезтиждень.
Нов'я (OEM) (свіжак)
Що за шифри? є купа всякої видимої та невидимої, на перший погляд, фурнітури. А саме:вентиляційні ґрати, ніздрі, емблема, знешумка, кріплення обесшумки, замки капота, ручка відкривання капота згаком, обмежувачі.
Вентиляційні ґрати. Нема чого обговорювати, замовляю нову.
е46/2 М3?
Ноздрі. Ось тут я не проґавлю момент ще раз сказати, що менікатегорично не подобаються чорні ніздрі. Не розумію. У 95 зі 100випадків, вони псують машину. Це найвиразніший елемент, фірмовахарактеристика BMW та вона повинна бути у хромі. А в моєму випадку– то взагалі не обговорюється. Новий оригінал, стік. Замовлено.Отримано.
У салафанці)
Блиск!

За емблемою-питання до недавнього часу було не вирішено (читайпопередній запис). Вже вирішено – днями їду до дилера забиратитовар)
Замки та ручка відкривання. У мене були старі. Навіть почав їхвідмивати. Але швидко кинув цю витівку. Ну які старі замки нановому капоті? Замовлено разом із усіма оригінальними гвинтами.Разом до них і обмежувачі капота.

Замки
Знову блиск
Пімптики)
Крюк у салафанці
Натюрморт. З кріпленнями. Ну і шумка, про яку я мало не забув.Звичайно ж, на стокове капот вона повинна бути. Замовлено разом ізкріпленнями.
Щоб не забути для якоїсь машини)
Кріплення шумки
Далі. Зняв поворотники та приступив до зняття плівки з них.Маленька засідка – разом із плівкою знялися шматочки ущільнювачазверху. Буквально по пару сантиметрів. Без тонера, але і безчастини ущільнювача Другий потерпілий поворотник Довелося замовлятинові поворотники.
Нова оригінальна краса
Оріджиналі)
Багато блиску і свіжака
Замовляємо.
Ущільнювач
Помітив нещільне прилягання молдингу заднього крила. Замовленопістони. Що ще залишилося по екстер'єру? Пофарбувати капот, встановити все вищезгадане і розібратися з зябрами.