Тягне чи не тягне?

При покупці "вишневого Єнота", а справа була минулої осені, навітьне замислювався про те, як він повинен їхати насправді!
У момент придбання він їхав набагато краще, ніж мій старий Т4, томумене все цілком влаштовувало, проте, з кожним місяцем, я ставпомічати деяке падіння тяги, підвищена витрата палива, а буквальноостанніх два місяці тяга взагалі зникла, давиш на газ, а користьнуль, ледве -ледве розганяється на швидкості, а чорний дим стовпом- стало якось нормою. -як тягнув, а от в гору взагалі ніяк.А призавантаженні навіть в 300-400 кг в гору виїхати можна тільки напершій-другій передачі. Але що саме?
Турбіна? Двигун на стіл? Коробка? -то не хотів стати посеред поля, тому махнув у сервіс.
Описав коротко проблему, залишив машину.
Через 4 години зателефонували, щоб забирав машину. Як виявилося, було забито радіатор інтеркулера. Показали дві великі горстибрудоподібної каші звідти. Внаслідок чого тиску від турбінипрактично не було. Відповідно і решта симптомів. Не було тяги, підвищена витрата палива, не інформативна педаль газу та інше.
Коли виїхав із сервісу, і натиснув на педаль газу, то охренів відтого, як може тягнути СОФІМ 2, 8 із простою турбіною. Я навіть і незнав що Майстер може так тулити, з такою силою та тягою. Теперстало чітко відчутною присутність турбіни та її робота. А я вжебуло думав над покупкою більш жвавого і тяжкого звіра!
Загалом мені все обійшлося в 500 грн. Сам. Тому всім рекомендуюзробити профілактику самотужки, щоб заощадити чималі гроші!