Вольтметр і USB 2х2,1А у Renault Master II

Ще на Т4 мені сподобалося наявність вольтметра в авто. Начебто і ненайпотрібніший девайс, але досить корисний. Особливо при зимовихпусках і наявності додаткового обладнання в машині. І я звикстежити за напругою в машині.Тому й у «Вишневому Єноті» хотіввольтметр.
І почалися муки вибору! Однак у нас на ринку я не знайшов круглихвольтметрів.В інтернеті теж особливо не було того, що шукав.Томувирішено було використовувати останній варіант — Аліекспрес.останній момент знайшов саме той прилад, який хотів.
Оскільки, в машині, дуже актуальне питання роз'ємів для зарядутелефонів, а особливо Айфонов я побачив вольтметр з двома роз'ємамив одному приладі. Для мене це був ідеальний варіант! А оскільки щебула знижка, то замовлення було зроблено негайно! Два тижні часу, ів руках у мене бажаний згорток.
Дуже порадувало те, що прилад цілком осудної якості. Я чекавнайгіршого. Проте все дуже гідного рівня. І це навіть здивувало. Щеодним великим плюсом є те, що цифри вольтметра, начебто, затемнені, та ще й можна прикрити кришкою, щоб не сильно напружували вночі, ато в тічі довелося затонувати через яскраві цифри.
Дуже довго не було часу і можливості його встановити, хоча руки такі свербіли.
Для встановлення вольтметра вирішив замінити прищіпку для паперівна ще одну планку з кнопками.
Оскільки в найближчому майбутньому планується впровадження щекількох приблуд і кнопок, і місця потрібно багато.
Вольтметр просто ідеально, до міліметра встає в роз'єм підприкурювач. Тому поки що туди і впровадив, а далі буде видно.
Підключити вирішив до прикурювача, оскільки навантаження на ньогобуде, не таке вже й велике, і немає особливої ​​необхідностітягнути окрему проводку, та й запобіжника вистачить з головою. Крімтого, я не хотів щоб він працював постійно, а тільки відзапалення.
Процес підключення простий до неподобства два дроти - + і -.Підключаємо їх до вольтметра за допомогою роз'ємів, які йшли вкомплекті. До речі вони теж цілком осудної якості. Потім, виймаємоприщіпку для паперів з торпеди, планку з кнопками і прикурювачем, відключаємо прикурювач.
>

Традиційно на прикурювач йде три дроти:+, -, підсвічування.
Шляхом наукового тику знаходимо потрібну нам полярність проводів (якщо підключити неправильно то вольтметр просто не буде працювати)і знаходимо зручний для себе спосіб підключення до дротів.
Я вирішив розібрати піни колодки, і підключиться безпосередньо доних, щоб не вандали проводку і не було зайвих обмоток ізолентою аботермоусадки.
хочу відзначити дуже зручні та надійні фішки в Рено. Мені дужесподобалося. Розбирається фішка дуже просто і піни можна вийнятибез спецінструменту. Виймаємо синю заглушку, віджимаємо засувку, виймаємо пін, накручуємо провід від вольтметра, впроваджуємо пін, здодатковим дротом, до клацання., вставляємо на місце планку зкнопками і прикурювачем, і другу планку з вольтметром і радієморезультату! з приводу зарядки телефонів у мікроавтобусі.
Щодо показань.
12, 0 - при вимкненому двигуні, 14, 0 - при повному навантаженніелектрики ( включив все, що міг). Хоча іноді бувають іншіцифри.