Електро-склопідйомники в Renault Master 2

Вже при покупці «Вишневого Єнота» обов'язковою умовою буланаявність електричних склопідйомників. Як ніяк, 21-е століття, тай, комфортна штука! заявлений, але за фактом, в машині цієї опціїне виявилося, за що продавець готовий був скинути ціну, як і занепрацюючий кондиціонер! Та й взагалі, дивнакомплектація:кондиціонер є, а електро-склопідйомників немає Але, так гаразд, було вирішено, що деякий час потерпимо з«м'ясорубками», а при нагоді, впровадимо електро! 200 доларів (залежно від апетиту продавця) за цю частину комфорту І завдякидружній тусовці майстрівників нашої групи в Вайбер мені далипосилання на комплект ЕСП Рено Майстер 2 дорестайл, за помірноюціною в 1500 грн., І вже через два дні, посилка лежала вмене! Однак, то погода, то настрій, то вільний час, не давалидовести це питання до логічного фіналу.
І ось, все збіглося, можна приступати! , та оглядаємо веськомплект. По суті, там тільки механізми витягів з моторчиками, кнопки керування та частина проводки. З побаченого стало зрозуміло, що без електрика не обійтися! Тому поїхав до електрика! Особливо, звичайно, нічого складного. І той, хто розуміє в цьому, зможерозібратися без проблем, однак, були деякі нюанси.
Спочатку хотілося повністю впровадитися в штатну проводку доштатного блоку запобіжників, але, як виявилося, дещо не вистачало, і все було не так просто.
Тому вирішено було впроваджуватися якнайпростіше, але мінімізувавшиколгосп.
Сам процес монтажу проводки не знімав, оскільки відлучався, зробочих питань, так що цього немає у відео та фото, але сутьпроста.
Знайшли всі потрібні дроти, під'єднали так, що все працює відзапалення, і додали довідник вікон.

І тут з'ясувався один нюанс. Як виявилося, лівий підйомникуправляється плюсом, а правий мінусом, а доводчик може братиімпульс або від одного, або від іншого. Тому довелося змінюватиживлення одного моторчика і кнопки, щоб все працювало як треба. Алеце, побороли.

Загалом, сам процес підключення зайняв хороших години 3, а далі вжея сам приступив до настановно-складальних робіт, і власне включивкамеру! br/>
Сам процес заміни ручного на електричний механізм — справапримітивна, що треба відкрутили і вийняли, що потрібно вставили тазакрутили. Головне нічого не поламати! Заодно і бруд прибрав звнутрішнього боку дверних карт! Зібрати все в купу вдалося доситьшвидко, і результатом я задоволений! У «Вишневого Єнота» ще +1 докомфорту, і ще більше задоволення від експлуатації даногоавтомобіля. Здавалося б, банальна функція, присутня практично навсіх автомобілях вже з 2000-х років, а така приємна іпотрібна)))))