Renault Master, що за звір?
До моменту покупки свого Вишневого Єнота я ніколи не стикався зфранцузами впритул.
Я чув про їхню ненадійність, проблемне сервісне обслуговування тадорогі запчастини. Однак, вирішив провести невелике дослідження, іприйшов до думки, що машина цілком надійна, трохи дорога вобслуговуванні та запчастинах, проте досить комфортна і невибагливадо наших дорожніх умов! Після покупки я переконався в тому, щокомфорту в Майстері набагато більше, ніж у Т4 Машина набагатом'якша і плавніша Робота гідропідсилювача, зчеплення та іншихвузлів і агрегатів - набагато комфортніше і приємніше ніж у Т4. Яне буду описувати динаміку Майстра, вона в рази цікавіша, але ідвигун турбований, так що тут порівнювати не варто, післякороткобазного Т4 є деяка проблема з габаритами довгого Майстра, він нереально довгий. Тому деякий час доведеться витратити назвикання до габаритів, проте камера заднього виду і парктронік -будуть встановлені в найближчому майбутньому! На сьогодніпасажирський відсік — сарай із сидіннями. Над цим працюватиму дужеактивно!
Звичайно є бажання додати стилю та родзинки в екстер'єр, тому будуі над цим роздумувати.
Загалом, враження від машини — позитивні! Наступного тижня поїдуусувати всі недоліки по двигуну, заміню мастила, прокладки, приберувсі течі, щоб бути впевненим у моторі! Ну а далі - підготовка дозими!






Коментарі3
їхні мотори всі течуть особино антифриз
У сенсі патрубки? З мотором я думаю ми вирішуємо заміною прокладок, які не змінювалися вже з десяток років. А партубки - справа в їхній якості. Але як поки не помічено проблем!
Майстер дуже цікава машина!)))