Заварка про все

Все почалося зі славного аніме Initial D. Напевно це єдиниймультик, який дійсно чомусь вчить і містить частку правди.
Після цього загорівся темою дрифту. bitlook, плани, і тут наткнувсяна задній міст з числом 4.22 — одноклубник віддає за ціною металу взборі з одним дохлим підшипником.
На осінь вирішив усі ці справи заварити, щоб зрозуміти як воноповодиться. Заварив усім, що було під рукою, склав у купуякнайшвидше, без живих прокладок і герметика.Від'їздив кілометрів100, залишивши ззаду R13. Почала текти, і стратегічні запасипереробленої олії закінчилися, знявши цю справу, побачив, щодвоміліметровий електрод дав про себе знати, і моя горе-конструкціяпочала хитатися. Добре, що був рідний міст, охарактеризувавшипомилки, відніс редуктор до зварювальника, дав йому косинці, і вжеза годину забрав. І не треба дроту, електродів, запобіжників.Поставив півосі, покатався, якраз випав сніг, і я поїхав навалюватина літній гумі. Якоїсь миті прийшло розуміння, що одна піввісьпішла спати. Бо то була вже третя померла. Треба було щось робити.Проїздивши трохи на одному колесі, словами не передати — трохибільше газу колесо відразу в букс. Зрозумів, що з підбитої півосісильного толку не буде і добив другу під час клубного корпоративу.Все-таки, не під цей мотор не під ці колоси рідні півосі. Навіть змоста були втомлені, при тому, що на заварці ніколи не їздили. Звесни думатиму за 240 вольвоміст, добре, що в друга залишився, івін віддасть мені міст за адекватну ціну. Усіх із НГ! )