Те, що Ви прочитаєте нижче, було зроблено на свій страх і ризик, я нікому не рекомендую таку переробку! писали про це, авиявляється, це тим, що фари затирають фарбу на бампері в місцізіткнення корпусу фари з бампером. І тому коли я купував авто, товіддав його відразу на обклеювання антигравійною плівкою і колизакочували плівкою бампер, то для мене хлопці плівку "запхали" підкорпус фар, щоб уникнути затирання фарби на бампері і через 10місяців і 10 000 км експлуатації авто, я можу сміливо заявити: "недопомогло! " просто не міг, бо не бачив дороги попереду, фарисвітили просто перед носом. Який вихід із цієї ситуації? Правильно, звернутися на сервіс. Це 100% гарантійний випадок! Якщо будутьморозитися, можете сміливо заявити співробітникам сервісу, а самезвернутися до інженера за гарантією, він зобов'язаний переглянутивсі TSB і знайти TSB на цю тему. Інструкція, як правильно вирішитице питання в офіційного дилера. TSB на усунення цієї проблеми погарантії існує, причому це стосується лише країн СНД з поганимидорогами, але ось методика усунення цієї проблеми мене не влаштовуєвід слова взагалі, французи рекомендують зі слів керівника сервісу, висвердлювати заклепки, які тримають край крила і крило рухається, відповідно і рухається бампер, тому що він кріпиться до крила іпроблема вирішується, і це на новій машині.
Ось приклад, як це виконано саме за рекомендацією TSB, записомлюб'язно поділився дядько Сергій Gavrik13, за що йомунизький уклін.
Тому я пішов іншим шляхом, цей варіант вирішення проблеми неофіційний і якщо захочете повторити, то офіціали в інших містахпросто розведуть руками.
Довідка.
У PSA є такі документи як TSB (технічний сервісний бюлетень)тільки для внутрішнього користування. Коли відбувається будь-якапроблема з авто, яке на гарантії, інженер з гарантії зобов'язанийпереглянути всі TSB і знайти TSB з існуючої проблеми, якщо такоїпроблеми немає, значить такого випадку у світі не було і вінповинен робити запит на платформу, на якій сидять фахівці PSA зусього світу.
Внесення TSB у всесвітню базу PSA роблять коли спливають поломки загарантією, ці питання вирішують і все в бюлетень записують, а потімвсі сервіси по всьому світу цим користуються.
Загнали машину на сервіс і відразу на підйомник, щоб процес зняттята встановлення бампера був простіше. b> 1. Зняли переднійбампер.
Зафіксував на фото, як постраждала фарба на бампері.
2. Далі почали знімати фари головного світла. І тутвиявилося, що фари своїм корпусом лежали і давили не лише набампер, але і на крила і через це я виявив на лівій фарі неприємниймомент - пішли тріщини на склі фари. Технічний фахівець поставивпитання про гарантійну заміну фари на платформу, але за вартостіфари 1400 у.О. Щось я сумніваюся, що вони поміняють фару загарантією. А ось і вся суть методики усунення цієї проблеми — цепідгинання кронштейна на якому сидить фара. Я забув зробити фото "до", але із заводу ця мова йде прямою.
4. Збираємо все у зворотній послідовності.
А тепер фото з порівнянням було і стало…
Було…
Стало…
< p>
Бонусом хлопці почистили стисненим повітрям інтрекулер.
І наостанок на стенді відрегулювали фари головного світла за ГОСТомі тепер вночі по трасі їжджу спокійно і не напружуюся! Конструктивна критика не приймається, а так спасибі Вам за увагу.Буду радий, якщо цей запис буде корисним для Вас.
Усім удачі і до зустрічі на трасах, сторінках, узбіччях таперехрестях!
" як постраждала фарба на бампері.
2. Далі почали знімати фари головного світла.
>
І тут виявилося, що фари своїм корпусом лежали і давили не лише набампер, а й на крила і через це я виявив на лівій фарі неприємниймомент — пішли тріщини на склі фари.
Технічний фахівець поставив питання про гарантійну заміну фари наплатформу, але за вартості фари 1400 у.О. Щось я сумніваюся, щовони поміняють фару за гарантією. А ось і вся суть методикиусунення цієї проблеми — це підгинання кронштейна на якому сидитьфара. Я забув зробити фото "до", але із заводу ця мова йдепрямою.
4. Збираємо все у зворотній послідовності.
А тепер фото з порівнянням було і стало…
Було…
Стало…
< p>
Бонусом хлопці почистили стисненим повітрям інтрекулер.
І наостанок на стенді відрегулювали фари головного світла за ГОСТомі тепер вночі по трасі їжджу спокійно і не напружуюся! Конструктивна критика не приймається, а так спасибі Вам за увагу.Буду радий, якщо цей запис буде корисним для Вас.
Усім удачі і до зустрічі на трасах, сторінках, узбіччях таперехрестях!
" як постраждала фарба на бампері.
2. Далі почали знімати фари головного світла.
>
І тут виявилося, що фари своїм корпусом лежали і давили не лише набампер, а й на крила і через це я виявив на лівій фарі неприємниймомент — пішли тріщини на склі фари.
Технічний фахівець поставив питання про гарантійну заміну фари наплатформу, але за вартості фари 1400 у.О. Щось я сумніваюся, щовони поміняють фару за гарантією. А ось і вся суть методикиусунення цієї проблеми — це підгинання кронштейна на якому сидитьфара. Я забув зробити фото "до", але із заводу ця мова йдепрямою.
4. Збираємо все у зворотній послідовності.
А тепер фото з порівнянням було і стало…
Було…
Стало…
< p>
Бонусом хлопці почистили стисненим повітрям інтрекулер.
І наостанок на стенді відрегулювали фари головного світла за ГОСТомі тепер вночі по трасі їжджу спокійно і не напружуюся! Конструктивна критика не приймається, а так спасибі Вам за увагу.Буду радий, якщо цей запис буде корисним для Вас.
Усім удачі і до зустрічі на трасах, сторінках, узбіччях таперехрестях!
"
А тепер фото з порівнянням було і стало…
Було…
Стало…<
Бонусом хлопці почистили стисненим повітрям інтрекулер.
І наостанок на стенді відрегулювали фари головного світла за ГОСТомі тепер вночі по трасі їжджу спокійно і не напружуюся! Конструктивна критика не приймається, а так спасибі Вам за увагу.Буду радий, якщо цей запис буде корисним для Вас.
Усім удачі і до зустрічі на трасах, сторінках, узбіччях таперехрестях!
"
А тепер фото з порівнянням було і стало…
Було…
Стало…<
Бонусом хлопці почистили стисненим повітрям інтрекулер.
І наостанок на стенді відрегулювали фари головного світла за ГОСТомі тепер вночі по трасі їжджу спокійно і не напружуюся! Конструктивна критика не приймається, а так спасибі Вам за увагу.Буду радий, якщо цей запис буде корисним для Вас.
Усім удачі і до зустрічі на трасах, сторінках, узбіччях таперехрестях!
Коментарі19
крім підгинання стокове кронштейн - ще варіанти?
Є ще один варіант, зробити як по мануалу в Сервіс Боксі https://megadriver.org/p645527-tsb-na-temu-padinnia-full-led-far-na-bamper
заново там заклепки пропонують ставити … а болти-гайки не підійдуть для цього?
Ні, болти не поставиш, інакше головки болтів заважатимуть установці бампера.
Дуже дивно, на Пежо їздив 6 років і ніяких нарікань на фари не було. Не зовсім зрозумів різницю з червоними лініями було і стало, начебто без змін. А як зараз освітлюється дорога?
Можливо на 3008 фари важче, ніж на 308 і тому така неприємна ситуація з падінням! Зміни є, раніше фари тупо лежали на крилах, а зараз можна банківську картку вставити в цей зазор. світла фар за ГОСТом.
Це чудово, коли все відрегульовано і працює так, як було спроектовано;)
Так, згоден, все як і має бути )
Уявляю як вона посипиться після 100тис пробігу!
Ну якщо є така впевненість, чому самі їздите на Peugeot 2008.3008 спокійно проїде 500 000 км. і не розвалиться. У мене Peugeot Partner, якому 6 років. з пробігом під 400 000 км. і не розсипається, тільки планові ремонти .
На 5008 така ж проблема, з новья.Але, чет не віритися мені, що від куточка дотику фари з бампером так сильно піде регулювання світла. Тут від плівки більше ефекту. Або мова про наслідки підгинання кронштейна? PS набагато більші побоювання викликає лю...
Регулювання світла пішло або з заводу фари йдуть опущені, як варіант!))) Ти хочеш сказати, що плівка погіршила характеристики LED фар? У мене не тре лючок)
Плівка немає, але і факт торкання фарою бампера - теж немає, хоча у плівки шансів більше) Я знаю мінімум 3 шт. 5008 і пару 3008 де трет чи чіпляє з моторошним скрипом.
Сумно все це!
Люк бака у мене теж обліз
Є фото?
Ні, не робив, але облазить усередині на лівому ребрі відкриття
Здав щойно машину з цією проблемою. Відповідь майстра — проблема відома, проблема масова, є техрегламент на її усунення. крило назовні і відповідно бампер.
Сергю, дякую за твою відповідь з відвідуванням сервісу, обов'язково відпишись, що і як після відвідування сервісу. Дякую велике!