Усунення запотівання кришки сапуна та усунення сервісу (помаранчевого ключа)

Вирішив я усунути запотівання двигуна, багато прочитав, переглянуврізних відео з цієї роботи, зібрався з думками і зайнявся цимпитанням.
Закупив прокладки
<
Renault 8200236726 — Прокладання впускного колектора.
Renault 8200236731 — Прокладання корпусу дросельноїзаслінки.
Renault 820027505 — Прокладання впускного колектора.
Ajusa 01121200 — Прокладання клапана фазорегулятора.

Ajusa 01121200 – мені не підійшла, внутрішній діаметр бувмаленький.
Зроблено це було не дарма, кидало масло у впускний колектор (див.фото)
Почистив дросельну заслінку, Ущільнив кришку сапуна, поміняв всіпрокладки і т.Д.
Не буду багато розповідати по цій темі, вона була створена щобописати іншу.. Після того як все зібрав, я розумів що требаадаптувати дросельну заслінку заслінку.
Є 2 способи:
1 спосіб.
1.1) Після складання всього вузла, вставляємо ключ-карту
1.2) Педалі не чіпаємо Натискаємо на кнопку "старт-Стоп" іутримуємо її близько 10 секунд
1.3) Потім кнопку відпускаємо і виймаємо карту.
1.4) Чекаємо миготіння лампи іммобілайзера.
< Блок управління вніс коригування в параметри холостого ходуавтоматично.
2 спосіб.
Я багато чув про те, що є на мегані 2 програмний спосіб адаптаціїдросельної заслінки. Я знайшов відео де програмою pyclip, хлопецьздійснює певні дії і каже, що робить адаптацію (див. Відеонижче)
Я почитав про це, і зробив висновок, що цією процедурою ЕБУ розумієде крайні положення дросельної заслінки (може в цьому і полягаєадаптація).
Після цього всього, спалахнув сервіс (загорівся ключ). На панеліприладів немає жодного запису про помилки. Діагностика показала неєдину помилку. Що я тільки не робив, і на форумі вичитав, що ухлопця була та сама проблема, але після того, що він чистивфорсунки. Йому порадили включити та вимкнути круїз. Я спробував ідопомогло, проблема вирішилася.