Під час поїздки до Актівського каньйону, я випадковим чиномвиявив проблему зі штатною навігаційною системою.
Я їду дорогою, а на карта навігації показує, що я їду полем!
В Актовський каньйон я їздив не сам, а з Антохоюtoxaschwarz, на його 3008 теж встановлена іззаводу штатна навігаційна система, ми порівняли як працює навігаціяна даній ділянці дороги на обох автомобілях, у Антохи все чітко, він їде дорогою, а на моїй карті їду по полю. Я відразу зрозумів, що проблема в GPS антені і коли повернувся додому, відразу полізрозбирати центральну консоль, щоб дістатися до GPS входу на ГУ.
Усього кілька пробних поїздок по місту по навігації, дали менізрозуміти, що проблема саме в роз'ємі кабелю GPS антени.
> Як я це зрозумів? Елементарно.
Коли ГУ стоїть на своєму штатному місці, то відбуваєтьсянеправильне визначення місця розташування під час їзди, а коли ГУлежить на підлозі як на фото, то навігація працює справно.
Я розібрав GPS роз'єм, який обтиснутий на кабелі GPS антени. Язрозумів, що проблема в кабелі, а саме в місці де він заходить вGPS роз'єм "мама".
На зовнішній обплетенні кабелю є сліди залому. Є підозра, що цечерез те, що під час встановлення ГУ на штатне місце кабель антениGPS заламується і поставити ГУ так, щоб цей кабель не заламався нереально, так як туди рукою не підлізти і кабель не як нерозправити, після того, як поставив ГУ на місце. Ось і виходить, щоколи ГУ стоїть на штатному місці, то кабель антени GPS знаходитьсяв заломленому. Стані, а коли ГУ лежить на підлозі, кабель GPSантени випрямляється і навігація починає працювати правильно і безпомилок. Швидше за все порушено зовнішнє обплетення кабелю. Запорадою Антошки pg3008-2 Треба було спробуватирозібрати і переобжать GPS роз'єм на кабелі, до речі його правильненазва "GPS роз'єм FAKRA".
Але на жаль це не увінчалося успіхом, такі роз'єми одноразові!
<У мене було два варіанти, перший це купити новий кабель, до речіновий не знайшов, знайшов тільки б/в кабель за 80 $ у Польщі, адругий варіант - це поставити новий GPS роз'єм FAKRA на кабельантени GPS. "рКС компоненти" було замовлено новий GPS роз'ємFAKRA.
Через 3 дні приїхав новий роз'єм і я його "обжав" на кабелі за30 хвилин. Щоб не повторилося заламування, про всяк випадок намісце можливого залому одягнув щільну термозбіжну трубку наклейовій основі і прогрів промисловим феном./p>
Одяг назад рідну оплетку типу стрічки антискрип і вставив GPSроз'єм у ГУ. Консоль. І одразу поїхав на тест-драйв і… всезапрацювало! Всім дякую за увагу! Буду радий, якщо цей запис будекорисним для Вас.
Конструктивна критика вітається. Одна з можливих причин виходу зладу кабелю антени GPS - це те, що я вже 2 або навіть 3 рази знімавГУ. Чому кабель зламався не відомо, може він був бракований і якбия туди не поліз встановлюючи другий USB кабель абопідключаючи відео інтерфейс CAM C6 NAC для фронтальної відеокамери, то навігація б довго працювала без збоїв, але вже як є. Щобпереконатися, що проблем з місцем розташування в роботі навігаціїнемає, ми з дружиною прокотилися 250 км. У бік Одеси, все чудовопрацює, і я радий, що ця проблема вже позаду... Всім удачі і дозустрічі на трасах, сторінках, узбіччях та перехрестях!
"
Конструктивна критика вітається. Одна з можливих причин виходу зладу кабелю антени GPS - це те, що я вже 2 або навіть 3 рази знімавГУ. Чому кабель зламався не відомо, може він був бракований і якбия туди не поліз встановлюючи другий USB кабель абопідключаючи відео інтерфейс CAM C6 NAC для фронтальної відеокамери, то навігація б довго працювала без збоїв, але вже як є. Щобпереконатися, що проблем з місцем розташування в роботі навігаціїнемає, ми з дружиною прокотилися 250 км. У бік Одеси, все чудовопрацює, і я радий, що ця проблема вже позаду... Всім удачі і дозустрічі на трасах, сторінках, узбіччях та перехрестях!
"
Конструктивна критика вітається. Одна з можливих причин виходу зладу кабелю антени GPS - це те, що я вже 2 або навіть 3 рази знімавГУ. Чому кабель зламався не відомо, може він був бракований і якбия туди не поліз встановлюючи другий USB кабель абопідключаючи відео інтерфейс CAM C6 NAC для фронтальної відеокамери, то навігація б довго працювала без збоїв, але вже як є. Щобпереконатися, що проблем з місцем розташування в роботі навігаціїнемає, ми з дружиною прокотилися 250 км. У бік Одеси, все чудовопрацює, і я радий, що ця проблема вже позаду... Всім удачі і дозустрічі на трасах, сторінках, узбіччях та перехрестях!
Коментарі19
Добре, що все обійшлося!💯🙂
Так, брате ти маєш рацію! Я до останнього думав, що доведеться розбирати торпеду для мене GPS кабелю 😞
Без пива не обійшлося б🍺🙂
І без тебе! 😎
Ага)
Думал darkShmel підказав
А він у нас у темі?))
Звичайно!
Буду знати, дякую!)
Молодець! Тлумаче і зроблено, і описано.
Дякую, дядьку Федоре )
Щось мені думається, що якби кабель правильно був би обтиснутий із заводу — проблем не виникало жодних, хоч сто разів виймай ГУ
Антоха, ти маєш рацію! Не може бути такого, що у нього одноразовий роз'єм, ну добре засувку на самій колодці поламати від частого зняття, але не екран ж кабелю порушити. Дякую тобі велике за допомогу, ти справжній друг! 🤘
Дякую за інформацію! А як же гарантія?
Завжди Будь ласка! Спеціально додав цей запис, я думаю, що це не перший і не останній випадок з такою проблемою, буде здорово, якщо когось ця інформація врятує! За гарантією звертатися марно, офіційний дилер побачить відео інтерфейс, а він підключени...
Я коли в салон ходив дивитися kia sportage gt line - мені менеджер з продажу говорив, що якщо влазити в проводку, то губиться гарантія на електроніку) але не на все інше. Цікаво, у нас так само?
Так, у нас також )
тоді і не страшно, тому що шанс того, що французький збирач недокрутив гайку Вище, ніж шанс того, що представник BOSCH щось недопаяв)
Згоден, тільки мені здається, що французи не працюють на автоскладальних конвеєрах, там працюють іноземці, араби, наші земляки, взагалі вся СНД )