1. Поклеїв вібру на капот. Клеїл "шумоізоляція Алюмаст-вібро МФ2, 3мм (0, 5м х 0, 7м)". Пішло півтора аркуша.
2. У процесі поклейки (точніше, коли відмивав та знежирював)помітив, що відійшов заводський шовний герметик і під ним пішлаіржа.
Зачистив, обробив перетворювачем іржі, завтра буду фарбувати (записдоповню). 3. При заміні пильовика ШРУС майстер звернув увагу, що "як то обмаль масла в коробці, перевір..."
<
Відкрутив пробку — справді замало (коробка без щупа, рівень невидно, пробка в олії але не підтікає.) Трохи піддомкратив колесо івлив залишок із заміни — приблизно 400 мл.
4. Щось замок багажника став з кнопки відкриватися через раз, змастив — все ок.
Поки все, завтра продовжу. >
Коментарі6
Тепер капот одній людині реально підняти))) Або сусіда треба звати?))
Ні, не треба сусіда, у мене після сусіда похмілля. Я домкрат прикуплю...
А як долимваєш масло в кпп ? у тебе без щупа ? не виє не гуде ? яке масло заливаєш в коробку
Лью Хадо 80W-90 (не штовхайте, не реклама, відповідаю на запитання). Чому - шукай в інеті, дійсно працює. Заливка там просто, по мурзилки Викрутив пробки (спочатку заливну, потім зливну) і злив масло в тазик .Закрутив зливну. В заливну вставив шланго...
Була така думка, але є 2 але як сполонений з температурою дружить, і що він там ізолювати буде? не став.
Я поверх вібри спляний ще наліпив