Заміна рульової рейки, кульових опор

Після діагностики ходової та визначення діагнозу замінив рульовурейку, наконечники, кульові.
Міняв у майстерні, сам лізти не став, і як виявилося правильнозробив. При заміні майстер таки зірвав одну шпильку, довелосязасвердлюватися з салону і ставити болт. (ліве кріплення, нижнійболт)./>
Як завжди, фото не робив, щоб не забути, що і коли ставив —коробки. Відновити Ремкомплект є, нехай буде. А тут якразможливість... Подивимося, який буде ефект, але все ж таки гріхи впідкапотці буде менше. Зробив розвал. Як результат - дорогу тримаєвідмінно, керованість набагато краща. Кермо крутиться майже беззусилля. Та й набагато тихіше у салоні стало.