Opel Ascona C GT?

Роздуми. Натрапив на одному сайті на цікаву інформацію щодорозшифрування номерів на табличці кузова. У мене номер вибито 355.Виходячи з даних сайту www.ascona-info.de/Polsterstoffe.html такаобробка ставилася на спортивних версіях.
Пізніше, я знайшов зображення, на якому був такий самий як у менесалон, сидіння Рекаро і таке ж (як виявилося) спортивне кермотриспиці.< imgsrc="https://ad-cd.net/PWuWUyA1QN9OtlHZGgRkQV63V7I-960.jpg"/>
Фото з сайту
У поєднанні з двигуном 1, 8i на 115 к.С. І з досвіду використаннядосить спритної 5ст.Коробкою з короткими передачами, можна зробитивисновок що авто має відношення до спортивних моделей.Будьорявтільки рік, версії GT випускали з 1985 року, а моя машина 1984 (заданими техпаспорта)., я натрапив і на інші специфікації, якрегулювання сидінь по висоті, вимикачі світла з підсвічуванням таінше що ставилося тільки з 1985 року і то не на всі моделі.
На сторінці де були показані номери з оббивками салону їхзастосуванням,
www.ascona-info.de/Polster_300_bis_399.html знову знайшов свій 355і що він використовувався на спортивних моделях GT, GT/Sport, Sprint 1.8i. Молдинги з червоною смужкою тільки підтвердили моїприпущення. Що ж, схоже я щасливий володар спортивної версії OpelAscona C, хоч про це навіть і не здогадувався.