Панель приладів, ремонт - перемогли проблему!

Коментарі20

• SV

  Svetikbond022626 жовт. 2022 р.

  Це не ремонт! Радіатор там не потрібний, потрібно усунути причину.

  Відповісти
• PA

  parnishi8619 січ. 2020 р.

  Тю. А я подумав що вони технічно чимось відрізняються. 🤔😁

  Відповісти
• RO

  Romacerato8 лют. 2019 р.

  Такі машини випускали до 2009 року, чому панель 2012 року незрозуміло.

  Відповісти

  I-

  I-lluminat8 лют. 2019 р.

  Ну не може ж з припиненням випуску якоїсь моделі автомобіля, припинитися випуск запчастин на це авто. Змінював ремені, ролики, фазик і все випущено в 18-му році, але не як до 9-го року.

• WH

  WhipManiac_Q8 лют. 2019 р.

  Жахливий ремонт

  Відповісти

  I-

  I-lluminat8 лют. 2019 р.

  Згоден, але й ціна питання 0,0 грошей, та й часу витрачено 30хв. А головне все працює.

• DI

  DimaS16048 лют. 2019 р.

  Добре мати друга інженера-електронника)

  Відповісти

  I-

  I-lluminat8 лют. 2019 р.

  Ага, тільки іноді попросиш припаяти, на якійсь дрібничці, два дроти і знайде сто причин цього не робити. Але якщо сам зацікавиться, то зробить і за роботу навіть грошей не візьме)))

• WI

  WishMasterOk8 лют. 2019 р.

  У мене після пропаювання додалося 2000км)

  Відповісти

  I-

  I-lluminat8 лют. 2019 р.

  Ха! У мене, ще до пропайки, за 500 реально проїханих км, прилад накрутила майже 400 тисяч км))) Щось там гріється і починає глючити.

• MA

  magadan848 лют. 2019 р.

  От же знизу піст ... Йому, напевно, потрібна))

  Відповісти
• WA

  wap12128 лют. 2019 р.

  Вже давно з'ясували — проблеми починаються після скручувачів пробігу. Щоб його змотати і дістатися до мікрухи, треба зняти верхній екран. Для цього відпоюють половину ніжок і екран відгинають. Ось після цього відгину і виходять мікротріщини в пайці

  Відповісти

  I-

  I-lluminat8 лют. 2019 р.

  Але у мене на панелі 5-го року, ні те що паяння, а й слідів розтину не було.

  NE

  Ne38 лют. 2019 р.

  Значить перегрів + старість. Теж одна з причин

  I-

  I-lluminat8 лют. 2019 р.

  Як я зрозумів з пояснень, що це хронова паяння і розрив деяких ланцюгів, викликає перегрів деталей, а далі як пощастить.

  NE

  Ne38 лют. 2019 р.

  Цю приладку спокійно можна скрутити через OBD роз'єм. Не знаю навіщо випоювати микруху. Мені коли треба було накинути пару сотень тисяч кілометрів для оцінки на митниці, все робили через OBD, зайняло це таїнство буквально 3 хв

  NE

  Ne38 лют. 2019 р.

  технології не стоять на місці. ще рік тому в блоці абс не можна було мотати через розетку, а тепер можна. Перші партії цих сцеників скручували лише паяльником

  I-

  I-lluminat8 лют. 2019 р.

  Та гаразд! Скручувати електронні одометри почали ближче до 10-го року. На нових авто сенсу щось немає що-небудь відмотувати. Я так думаю, а там як було ХЗ.

  NE

  Ne38 лют. 2019 р.

  Видумки про скрутчиківБезсвинцеві пайки + перепади температур від -20 + 30Так само потрібен додатковий радіатор на трансабо взагалі його винести з плати

  I-

  I-lluminat8 лют. 2019 р.

  Во-во! Щось подібне я і почув, а після цього панелька запрацювала.