Сценик, перестань хондрити! " Як раніше писав, що після швидкої їздив зливу, з машиною почали творитися різні трабли.
Заводиться і глохне, на ранок, після зливи сів акумулятор, та так, що навіть центральний замок не реагував ні як. Показалаобрив/замикання ланцюгом 5 В. Дуже компутер лаявся на датчикхладогента.
Відключення-підключення всіх датчиків з чищенням контактів ні чогоне дало./p>
Під датчиком температури видно проводи фішки датчика коліна.Вонибули перекручені і ізоляція з них частково обсипалася.Оголені місцяпросто торкалися один одного! вирішив переглянути всю проводку підкапотом.
Розумів, що доведеться перемацати не один метр дротів, але, щоробити… Звернувшись до знайомих електриків, ввічливо був посланий, із зауваженням, що це підлогу машини розібрати треба і, давайпотім, якось.
Що ж, хочеш зробити добре, зроби це сам!
Зняв акум, поставив на зарядку, бо подивившись, зрозумів, що задень тут не впоратися. Мало розібрав, потрібно більше! Ось так, вжекраще. Ось ця фішка датчика коленвала, ізоляція злазить клаптями.Прибрав, що віддиралося. Розібрав фішку, почистив і підтискавконтакти. Почергово витягуючи контакти надів на дроти по два шаритермоусадки. Всі фішки датчиків, на диво, розбираються дуже простоПроцес розбору, як кажуть, інтуїтивно зрозумілий)))
Потрібно розбирати акуратно, а то детальки норовлять вилетіти кудиподалі. Ось ще одне, на роз'ємі дроссельної заслінки. Ще знайшовбовтаючий шум, який намагався опуститися на випускний колектор. Надопомогу знову приходять стяжки, зафіксував. І так всі дроти, знімаємо гофру, перелапуємо кожен проводок, при необхідностіремонтуємо і кожен пучок в ізоленту, і знову в гофру. Цей вузолнайскладніший, але і він був розділений і перемотаний на окремілінії і потім знову змотаний в один і в гофру Коротше, купакопіткої, нудної роботи, здебільшого в не дуже доступнихмісцях.
Хоч датчик, як показала перевірка мультиметром, були робітниками, але вирішив поставити нові Датчик коленвала Датчик распредвала Алеі після всіх цих маніпуляцій Сценік заводився і глух через 2-3сек.Лише тільки після повторної діагностики Кліпом, тепер уже у СаніБобчека,






Коментарі20
у Сані Бобчека це СТО яке на метро Сирець?
Так, внизу на Ризькій. Тлумачні чуваки))
Кілька разів думав до них їхати, але так і не наважився)))
Хлопці реально знають свою справу. Але до них треба дзвонити записуватись
Чого?
По-моєму відгуки суперечливі відлякали. Тепер знатиму )
Було б не логічно, їхати на сто про яке тільки позитивні відгуки, пахне замовними вихваляннями. На моїй практиці, три Ренаульти)) і сім років обслуговування у Бобчеков. Так, іноді довго, іноді не так як думав чи хотів, але завжди виїжджаєш на відремо...
Так, на Ризькій.
Ця ізолента не стікає від нагріву? Теж мотав чорною з леруа. Через півроку більша частина злізла на кінцях і моталася.
Четвертий день, вже 600км накатався, все на місці. 3М все-таки гарні речі робить.
пару місяців постривай ))
Тепер цим мене не злякати. Кажуть, що вдруге через те саме болото йти набагато простіше, ніж перший
Ось ти психанул. Велику роботу зробив.
На СТО сказали - ми за таке навіть і не взялися б! Хочеш зробити правильно і добре - зроби це сам!
Ось і докази, що роз'єми розбірні)
Ще як розбірні! Причому все. Перевірив)))
Так ... Продовжуємо жити в гаражі? 😉
Що ви, що ви! Ночу я вдома!)))
шматок роботи такий не малий вийшов ...
Фактично два дні, з 12 до 2100