Всім привіт.
Як ви знаєте з попереднього запису з Мосею сталася біда.
Потрібно було показати двигун майстру, а саме Dimon-FЯк виявилося, сіли гільзи + антифриз був не найкращим, тому що ГБЦвже була знята, то треба було дістати блок і розібрати його.
ГБЦ розібрав, щоб відвезти на шліфування.
мив її і двиг ось цим засобом "очисник двигуна" 1977 р.В.
<
Достав блок, розібрав його не повністю. Вкладиші під заміну, поршневі кільця теж…
також поміняв підшипник коленвала…
/>
Разом з цим поміняв подушки двигуна
подушку КПП
Посадив на герметик привід спідометра, поміняв втулки маятника.
Потому почалося складання.
Зібрали все і поставили на місце. Дімон виставив зазори таналаштував запалювання. Запуск, все норм. Пару секунд двигунпопрацював, хоч охолодження ще й не ставили.
Наступного дня я поставив радіатор охолодження та залив ОЖ… Але проце вже наступний запис…
Дякую за увагу та удачі на дорогах…
Коментарі3
А навіщо міняти гбц?
ГБЦ звичайно не презерватив - щоразу міняти не треба. Але цей г*****, явно затр*****Хотів сказати, що краще змінити головку ...
Варити ГБЦ треба було, раковини такі... Толку від такої фрезерування.