Приступимо до не планового ремонту ДВЗ.
Розборка та дефектовка виявили що|
*Циліндро-поршнева група в нормі. (виробітка мінімальна)
*Прокладки — усі під заміну!
*Передній сальник — під заміну!
*ГБЦ — фрезернути на 1 мм. (для поліпшення їзди на газі)
*ГБЦ — поміняли 3 клапана, сальники клапанів, нарізали фаски підклапани+притерли їх.
*Поміняв половину набивки задньої.
*Прокладка ГБЦ не та шо треба! Стояла в мене від ЗМЗ 402, на нійдля ЗМЗ 24 не хватало отворів, головка охолоджувалась неправильно!
Дивіться фото…
Тест двигуна пройшов успішно! Загалом двигун став по відчутті на10-20% прийомістіший. Де з 3 на 2 переключався, тепер на 3 безнапрягу. Думаю велика проблема була в клапанах. Тай зняття ГБЦ на 1мм теж дало про себе чути)). Загалом радий!
Коментарі2
То є добре. Коли в горі? )
йойойо)))Ще кузов, ходовка повністю, трансмісія)))і тоді в горі