Нова панель приладів.

Усім привіт.)
Із самого початку, коли я збирав Мосю, я зробив індивідуальнупанель приладів fa.d-cd.net/143e232s-960.jpg
Як виявилося пізніше, дуже незручним виявилося розташуваннявказівника тиску олії, кермо повністю закривало його, і якби раптомтиск упав і загорілася лампочка, то я просто не побачив би цього.Спочатку я поміняв місцями покажчик тиску масла і покажчик рівняпалива (воно не може миттєво зникнути, можна зрідка поглядати.)
Рішення переробити панель було прийнято давно. Довго вибиравматеріал. Вирішив взяти оргскло і обклеїти його плівкою. Якщо цеможна так назвати) у Word'і.
Чому саме в ньому? . Корти, і хокейні ковзанки.. Загалом мною бувнадрукований для друкарні рукописний варіант книги зі спортивних ірухливих ігор. )
… Вирішив не свердлити ще один отвір для кнопки ПТФ. По-перше:немаєгострої потреби у її перенесенні. По-друге:руки дуже хворіли віддриля, напильників та ножівки. Так само вирішив поміняти місцямиаварійку та амперметр. Внизу амперметр ховається за кермом і несвітить у вічі у темну пору доби. Лампочка, що була знизу міжспідометром та тахометром (сигналізувала про те, що вентиляторохолодження включений), була видалена, а провід я під'єднав долампочки на тахометрі. І ще одна важлива зміна:кнопка відкриттябагажника перекочувала з бороди (вона була на штатному місціаварійки) на панель приладів ближче до дверей. А то дуже незручнобуло щоразу, щоб відкрити багажник нахилятися або сідати вмашину.
Загалом ось, що в мене вийшло. Мій погляд вийшло непогано. Головне, що всі прилади на очах.
Дякую за увагу. Може для когось буде корисним.)
Всім світу, добра та рівних доріг! )