Поїхав за 200 км від дому.
Вже на місці почалося періодичне пропадання зарядки, гур, кудисьподілася тяга.
Ремні на місці, все на перший погляд ціле.
Подумав, що міг проскочити ремінь ГРМ на зуб-другий.
Зв'язався з другом, він дотягнув мене до Одеси, бо якщо обірверемінь ГРМ, ремонт буде значно дорожчим.
Огляд на СТО виявив, що розвалився шків колінвалу.
Він складається з двох шківів, один в іншому, а між ними, у якостідемпфера, резина.
Так ось цей демпфер й розвалився, а його залишки попали підГРМ.
ПНВТ по мітках не виставився — різниця 2 зуби. Звідси й відсутністьтяги.
На розпредвалі все добре.
Крім того, розвалився підшипник компресора кондиціонера, заклинилаось натягувача ременя.
Поставили:
— шків колінвалу PSA C15431 б/в
— пружина ременя допоміжного обладнання 9405751819 б/в
— ремень допоміжного обладнання в обхід компресора Contitech6PK1145
Фото знов не робив.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.