Отже, оповідання про те, як я зібрав собі повний привід. Ідеєю яцією горів ще з моменту вибору машини — дуже вже хотілося повноприводну, але все впиралося в чималі гроші. ... Минулого літа, колиу нас були рясні грози я твердо вирішив - повному приводу -бути! Мої друзі, і всі хто мене знають, бачили і по фото і в живу пояких місцях мені потрібно пересуватися, залишилося тільки одне -знайти все за осудні гроші і за гарною ціною.Я чудово розумію, щоабо дешево, або добре, все разом не буває.Я замовив в однієїлюдини, яка може доставити з Польщі запчастини до України комплектповного приводу — задній міст у зборі, кардан, захисту, коробкуУмову було одне — до 120к пробігу і все з однієї машини… Замовленняя це зробив ще в липні минулого року… Десь у серпні він мені каже, що все є, пробіг до сто тисяч, все з однієї СС все БОМБАНАДІБРАТИ…Ну брати то брати… Далі починається митниця… у підсумку у вереснідеталі в Україні. Ну ОК, буває, знаю, що там все непросто накордоні, почекав. Домовилися ми з ним, що 50% я плачу відразу завсе, решта 50% після установки. Ставив я все в Житомирі у хорошулюдину, звати яку Сергій. Відразу ж я попросив відправити до ньоговсе, щоб зайвий раз не переплачувати за доставку. Запчастинипоїхали, 50% пішло… Ставити я все це почав з 15 січня цього року.Людина мала багато життєвих і не лише проблем, своїх нюансів тощо.Льоша, який за це весь час встиг знайти свап комплект повногоприводу, поставити і встигнути покататися, поки я нудився вочікуванні. Але настав і мій час. БЛИН я очікував що це буденормальний комплект, в якому треба буде максимум гумки поміняти наважіль ... У результаті - бак з відламаною горловиною, що заклинивпаливний модуль, квадратне різьблення в ступицях, в одній взагалірозламане вухо куди прикручується амортизатор, що розібрані щопередні задні, відсутність задніх датчиків АБС. Це тільки те, щовізуально можна було помітити. Після того як завели авто, до цьоговсього додався маховик, що брязкає. Коробка у своїй мала 98060 кмпробігу, що тішило, т.К. Якби крутили пробіг — були б 000 000. Загрупами — перегріву не було. Забрав я автомобіль 29 січня пізновночі. Їхати мені додому 200 км, без розвалу ... Максимум 60 км нагодину ... Їхав я 4 години, в результаті, я приїхав додому о 4ранку, практично засинаючи за кермом. Коли ставив машину — вирішивспробувати поїздити заднім ходом — який був дикий удар коли вонапочала рушати що назад що вперед… Ну все, припливли… в душу почализакрадатися думки про мертвого мехатроніка, кінченого зчепу таінших витратних деталей… Так я поїздив тижнів 3, зателефонував зпродавцем і розповів все що я думаю про ті деталі та про те що вінне проконтролював якість їх. Ще перед покупкою я попередив — щоякщо щось не так — упустю все йому на ногу… Ну, маємо те, що маємо.Я сказав що ту половину яку я мав йому віддати — віддам на новиймаховик і сцепу, тобто у нього просто не залишилося вибору… Щоб невідчувати долю я звернувся на СТО, де обслуговується Олексій, вінпорекомендував хлопців, які роблять все в гаражах але крутіше ніжна офф СТО, у чому потім я переконався. Дзвін з хлопцями, висловлювання та побажання і ось, призначено час мого приїзду.Відразу скажу — у хлопців 5 (! ) витягів у гаражі. У нас у місті тана не всіх СТО стільки є. Хлопці працюють лише з ВАГ групою, усіколишні працівники офф та дилерських станцій. Паралельно мені ще йпідвіску привели до тями. Був ще косяк і з халдексом — я думав, щобракований фільтр і його ремкомплект, але виявилося, що є задиракина склянці фільтра, що хлопці успішно усунули. У результаті - я нановому маховику, з новою зчепою і з коробасом якому вже 100 700 кмпробігу зроду. Халдекс більше не сопливить, я тепер підкоряюбудь-який бруд у межах розумного))). Ще розповім трохи проелектроніку. Блок АБС був перероблений мною під адаптивний круїз, але під повний привід зі своїм СВАВ мотором я його не переш'ю. Урезультаті мені допоміг drsedoy. Людина витратилабагато часу, в основному через технічні труднощі зі зв'язком, ніж зроботою, яку вона проробила. drsedoy Зробив усе, що яйого просив за осудні гроші. Він прошив блок АБС під повний привіді можливість роботи режиму OFF ROAD. Потім ще довелося перепрошитиблок двигуна (не забуваймо, що я мав механіку). Після цьогоелектроніка запрацювала повністю і без помилок. Зараз янасолоджуюся безпроблемною роботою роботизованої коробки разом зповним приводом, який дозволяє комфортно перетинати будь-якіперешкоди (не забуваємо що ми хоч і на повному приводі але все жтаки не ЖИП))). На завершення - трохи фото з різного часу установкивсього цього на мій автомобіль. Доп був витратним, довгим ... Інодіхотілося просто залишити всю витівку. Я спеціально не називаюдеяких імен та суми, нехай це залишиться між мною та тією людиною, яка мені продав цей металобрухт. Всім удачі, рівних доріг ітерпіння за прочитання цього рукопису))). > новий маховик —встановлений
Поміняна також і ліва опорна подушка
задирина склянці халдекса
ще задири
халдекс після ремонту
після ремонту — 600 км
горловина бака
ще раз горловина бака
переписка з майстром при встановленні
місто-герой Київ ))
У процесі ремонту
пірнав по позначку на бампері
по ось таким от калюжах ))
" які роблять все в гаражах, але крутіше ніж на офф СТО, в чомупотім я і переконався. Дзвін з хлопцями, висловлювання та побажанняі ось, призначено час мого приїзду. Відразу скажу — у хлопців 5 (! )витягів у гаражі. У нас у місті та на не всіх СТО стільки є. Хлопціпрацюють лише з ВАГ групою, усі колишні працівники офф тадилерських станцій. Паралельно мені ще й підвіску привели до тями.Був ще косяк і з халдексом — я думав, що бракований фільтр і йогоремкомплект, але виявилося, що є задираки на склянці фільтра, щохлопці успішно усунули. У результаті - я на новому маховику, зновою зчепою і з коробасом якому вже 100 700 км пробігу зроду.Халдекс більше не сопливить, я тепер підкоряю будь-який бруд умежах розумного))). Ще розповім трохи про електроніку. Блок АБС бувперероблений мною під адаптивний круїз, але під повний привід зісвоїм СВАВ мотором я його не переш'ю. У результаті мені допомігdrsedoy. Людина витратила багато часу, в основномучерез технічні труднощі зі зв'язком, ніж з роботою, яку вонапроробила. drsedoy Зробив усе, що я його просив заосудні гроші. Він прошив блок АБС під повний привід і можливістьроботи режиму OFF ROAD. Потім ще довелося перепрошити блок двигуна (не забуваймо, що я мав механіку). Після цього електроніказапрацювала повністю і без помилок. Зараз я насолоджуюсябезпроблемною роботою роботизованої коробки разом з повнимприводом, який дозволяє комфортно перетинати будь-які перешкоди (незабуваємо що ми хоч і на повному приводі але все ж таки не ЖИП))).На завершення - трохи фото з різного часу установки всього цього намій автомобіль. Доп був витратним, довгим ... Іноді хотілося простозалишити всю витівку. Я спеціально не називаю деяких імен та суми, нехай це залишиться між мною та тією людиною, яка мені продав цейметалобрухт. Всім удачі, рівних доріг і терпіння за прочитанняцього рукопису))). > новий маховик — встановлений
Поміняна також і ліва опорна подушка
задирина склянці халдекса
ще задири
халдекс після ремонту
після ремонту — 600 км
горловина бака
ще раз горловина бака
переписка з майстром при встановленні
місто-герой Київ ))
У процесі ремонту
пірнав по позначку на бампері
по ось таким от калюжах ))
" які роблять все в гаражах, але крутіше ніж на офф СТО, в чомупотім я і переконався. Дзвін з хлопцями, висловлювання та побажанняі ось, призначено час мого приїзду. Відразу скажу — у хлопців 5 (! )витягів у гаражі. У нас у місті та на не всіх СТО стільки є. Хлопціпрацюють лише з ВАГ групою, усі колишні працівники офф тадилерських станцій. Паралельно мені ще й підвіску привели до тями.Був ще косяк і з халдексом — я думав, що бракований фільтр і йогоремкомплект, але виявилося, що є задираки на склянці фільтра, щохлопці успішно усунули. У результаті - я на новому маховику, зновою зчепою і з коробасом якому вже 100 700 км пробігу зроду.Халдекс більше не сопливить, я тепер підкоряю будь-який бруд умежах розумного))). Ще розповім трохи про електроніку. Блок АБС бувперероблений мною під адаптивний круїз, але під повний привід зісвоїм СВАВ мотором я його не переш'ю. У результаті мені допомігdrsedoy. Людина витратила багато часу, в основномучерез технічні труднощі зі зв'язком, ніж з роботою, яку вонапроробила. drsedoy Зробив усе, що я його просив заосудні гроші. Він прошив блок АБС під повний привід і можливістьроботи режиму OFF ROAD. Потім ще довелося перепрошити блок двигуна (не забуваймо, що я мав механіку). Після цього електроніказапрацювала повністю і без помилок. Зараз я насолоджуюсябезпроблемною роботою роботизованої коробки разом з повнимприводом, який дозволяє комфортно перетинати будь-які перешкоди (незабуваємо що ми хоч і на повному приводі але все ж таки не ЖИП))).На завершення - трохи фото з різного часу установки всього цього намій автомобіль. Доп був витратним, довгим ... Іноді хотілося простозалишити всю витівку. Я спеціально не називаю деяких імен та суми, нехай це залишиться між мною та тією людиною, яка мені продав цейметалобрухт. Всім удачі, рівних доріг і терпіння за прочитанняцього рукопису))). > новий маховик — встановлений
Поміняна також і ліва опорна подушка
задирина склянці халдекса
ще задири
халдекс після ремонту
після ремонту — 600 км
горловина бака
ще раз горловина бака
переписка з майстром при встановленні
місто-герой Київ ))
У процесі ремонту
пірнав по позначку на бампері
по ось таким от калюжах ))
" Був ще косяк і з халдексом — я думав, що бракований фільтр і йогоремкомплект, але виявилося, що є задираки на склянці фільтра, щохлопці успішно усунули. У результаті - я на новому маховику, зновою зчепою і з коробасом якому вже 100 700 км пробігу зроду.Халдекс більше не сопливить, я тепер підкоряю будь-який бруд умежах розумного))). Ще розповім трохи про електроніку. Блок АБС бувперероблений мною під адаптивний круїз, але під повний привід зісвоїм СВАВ мотором я його не переш'ю. У результаті мені допомігdrsedoy. Людина витратила багато часу, в основномучерез технічні труднощі зі зв'язком, ніж з роботою, яку вонапроробила. drsedoy Зробив усе, що я його просив заосудні гроші. Він прошив блок АБС під повний привід і можливістьроботи режиму OFF ROAD. Потім ще довелося перепрошити блок двигуна (не забуваймо, що я мав механіку). Після цього електроніказапрацювала повністю і без помилок. Зараз я насолоджуюсябезпроблемною роботою роботизованої коробки разом з повнимприводом, який дозволяє комфортно перетинати будь-які перешкоди (незабуваємо що ми хоч і на повному приводі але все ж таки не ЖИП))).На завершення - трохи фото з різного часу установки всього цього намій автомобіль. Доп був витратним, довгим ... Іноді хотілося простозалишити всю витівку. Я спеціально не називаю деяких імен та суми, нехай це залишиться між мною та тією людиною, яка мені продав цейметалобрухт. Всім удачі, рівних доріг і терпіння за прочитанняцього рукопису))). > новий маховик — встановлений
Поміняна також і ліва опорна подушка
задирина склянці халдекса
ще задири
халдекс після ремонту
після ремонту — 600 км
горловина бака
ще раз горловина бака
переписка з майстром при встановленні
місто-герой Київ ))
У процесі ремонту
пірнав по позначку на бампері
по ось таким от калюжах ))
" Був ще косяк і з халдексом — я думав, що бракований фільтр і йогоремкомплект, але виявилося, що є задираки на склянці фільтра, щохлопці успішно усунули. У результаті - я на новому маховику, зновою зчепою і з коробасом якому вже 100 700 км пробігу зроду.Халдекс більше не сопливить, я тепер підкоряю будь-який бруд умежах розумного))). Ще розповім трохи про електроніку. Блок АБС бувперероблений мною під адаптивний круїз, але під повний привід зісвоїм СВАВ мотором я його не переш'ю. У результаті мені допомігdrsedoy. Людина витратила багато часу, в основномучерез технічні труднощі зі зв'язком, ніж з роботою, яку вонапроробила. drsedoy Зробив усе, що я його просив заосудні гроші. Він прошив блок АБС під повний привід і можливістьроботи режиму OFF ROAD. Потім ще довелося перепрошити блок двигуна (не забуваймо, що я мав механіку). Після цього електроніказапрацювала повністю і без помилок. Зараз я насолоджуюсябезпроблемною роботою роботизованої коробки разом з повнимприводом, який дозволяє комфортно перетинати будь-які перешкоди (незабуваємо що ми хоч і на повному приводі але все ж таки не ЖИП))).На завершення - трохи фото з різного часу установки всього цього намій автомобіль. Доп був витратним, довгим ... Іноді хотілося простозалишити всю витівку. Я спеціально не називаю деяких імен та суми, нехай це залишиться між мною та тією людиною, яка мені продав цейметалобрухт. Всім удачі, рівних доріг і терпіння за прочитанняцього рукопису))). > новий маховик — встановлений
Поміняна також і ліва опорна подушка
задирина склянці халдекса
ще задири
халдекс після ремонту
після ремонту — 600 км
горловина бака
ще раз горловина бака
переписка з майстром при встановленні
місто-герой Київ ))
У процесі ремонту
пірнав по позначку на бампері
по ось таким от калюжах ))
" що у мене була механіка). Після цього електроніка запрацювалаповністю і без помилок. Зараз я насолоджуюся безпроблемною роботоюроботизованої коробки разом з повним приводом, який дозволяєкомфортно перетинати будь-які перешкоди (не забуваємо що ми хоч іна повному приводі але все ж таки не ЖИП))). На завершення - трохифото з різного часу установки всього цього на мій автомобіль. Допбув витратним, довгим ... Іноді хотілося просто залишити всювитівку. Я спеціально не називаю деяких імен та суми, нехай цезалишиться між мною та тією людиною, яка мені продав цейметалобрухт. Всім удачі, рівних доріг і терпіння за прочитанняцього рукопису))). > новий маховик — встановлений
Поміняна також і ліва опорна подушка
задирина склянці халдекса
ще задири
халдекс після ремонту
після ремонту — 600 км
горловина бака
ще раз горловина бака
переписка з майстром при встановленні
місто-герой Київ ))
У процесі ремонту
пірнав по позначку на бампері
по ось таким от калюжах ))
" що у мене була механіка). Після цього електроніка запрацювалаповністю і без помилок. Зараз я насолоджуюся безпроблемною роботоюроботизованої коробки разом з повним приводом, який дозволяєкомфортно перетинати будь-які перешкоди (не забуваємо що ми хоч іна повному приводі але все ж таки не ЖИП))). На завершення - трохифото з різного часу установки всього цього на мій автомобіль. Допбув витратним, довгим ... Іноді хотілося просто залишити всювитівку. Я спеціально не називаю деяких імен та суми, нехай цезалишиться між мною та тією людиною, яка мені продав цейметалобрухт. Всім удачі, рівних доріг і терпіння за прочитанняцього рукопису))). > новий маховик — встановлений
Поміняна також і ліва опорна подушка
задирина склянці халдекса
ще задири
халдекс після ремонту
після ремонту — 600 км
горловина бака
ще раз горловина бака
переписка з майстром при встановленні
місто-герой Київ ))
У процесі ремонту
пірнав по позначку на бампері
по ось таким от калюжах ))






Коментарі20
Кришку фільтра посадили на герметик?
Здрастуйте! Яким чином прибрали задир у склянці Халдекс?
Судячи з останніх двох фото кузову довго не прожити.
Так, є таке побоювання, на наступний рік заплановані роботи з кузова
Влітку робив «вічний антикор», поки що тільки позитивна думка.
Коробка dq250?
Так
Млинець як же теж хочеться 4 всюди ...
Згоден. З ним почуваєшся набагато впевненіше
Круто…Хотів спітати, сцепу де ти купував, і скільки коштує…
Купував там же у хлопців. Краще зателефонувати до них і про те все розпитати
О, крутяк! Швидше б кордон відкрили, теж хочеться у місто-герой Київ-))
Так ти одразу в місто-герой Рівне, а місто-герой Київ підтягнеться))). З. Ы. Білорусь? Не?
Можна і до братів-слов'ян, на нейтральну територію😂Але в Україні більше чого подивитися можна, це цікавіше-)) Правда, є одна загвоздочка…
Та ти не зрозумів. До нас через сусідів. Ти ж маєш бути в курсі цих маршрутів)))
Вовчик, чекаємо з нетерпінням 😁
Крута робота і проект! Я так розумію ця станція не в Рівному?
Дякую! Замінював сцепу і маховік у м. Київ
Ну нарешті 😜
Так так… багато було перешкод, але все позаду