Встановлення струменево-віялових форсунок з підігрівом

Доброго всьому часу доби! Я якось поскаржився друзям Лешеxx7337xx І Саші xx8800xx Про те, що моїжиклери омивача зовсім вже померли і що б щось зробити довелосяпроколупати на лівій таку нехилу дірищу, ну і само собою дістало щовзимку навіть із зимовим омивачем жиклери підмерзали.І ось, я бачусто Леша кидає в наш міні-чат фото замовлення, він теж захотівобновки, за що й відхопив отримав прохання про ще один комплектдля мене ))) Ціна на форсунки з обігрівом невелика — 500 грн запару, що навіть дешевше ніж рідні на Б6 Відразу скажу, жиклери відауді, номери нижче будуть. Пригадати, що в плані обігріву машина умене барабан була, ясно що і проводки на обігрів не було.

Протягування основного джгута чіпляємо за фішку правого жиклера іпротягуємо його додатково Все далі протягнуто Далі нічого складногонемає, потрібно прокласти дроти під жабо, не забуваючи закріплюватипроводку що б не перетиралася в процесі руху об кузов . Принагіднопрочистив дренаж від сміття бруду і дрібного листя, якого непоганотак за рік накопичилося. Далі виймаємо акумулятор і протягуємо задопомогою стальки проводку до блоку бортмережі. Блок у мене від Б7, тому підключений за схемою роз'єм Т52а/4. Після того як всерозібране зібрано, кодуємо блок Бат 12, біт 6 потрібно відзначити.Якщо у когось немає біта, можна вгорі прописати 41 і натиснутиентер

. За логікою заводу, обігрів автоматично буде включатися примінусових температурах, ну а чи так це буде скоро перевіримо. Осьфото з номерами

Усім удачі та рівних доріг!