Вибір свічок.
Запчастини на фото:50003M40IL
Довго думав про вибір свічок дуже сильно вагався за улюбленимбрендом DENSO. Але вибір упав на HKS. З особистого досвіду, свічкиHKS вирішували мої багато проблем. Такі як пропуски на 8000 ідетон! Із особистого досвіду з налаштування Ево 10 на ngk6 вистачаєрівно на один бар і один прогін. 8500 2.2бара і мінус коробка.Моторживий до цього дня і вони проїхали 40 000км.Взимку показали себевідмінно.Також дуже відомий налаштувач Сергій Білик рекомендує їхML35ilяк без проблем і накатався на них 90Км./>
Отже під буст 1 і з 6000rpm до 8000rpm 1.5 та ступенем 9 вибравMl40il. Сподіваюся не помилився.Запчастини на фото:50003M40IL
Коментарі11
Що скажеш за свічки BPR8EIXВиробникNGK ?
Якось так
NGK
1,5-1,7бара 20 000км Ево10
У меня2.2 бара їжджу 2000 на ngk pfr7q ... Думаю замало на 8 перейти ... а тут на 9ку потрібно))
На 8ках?
BPR8EIX їх хочу поставити ... Але чи вистачить їх?))
З бустом чим холодніше свічка тим простіше шукати кут. І при скиданні кута на пару градусів він дійсно пропадає. Але якщо ні то шукаємо причину. Дуже допомагає термостат з меншим температурним відкриттям якщо вивозить радіатор. На два бари ставив би ...
Ну кут стабільний але замалий ... 13-15 при ступені 8.5 і наддуві 2,2-2.3 .Впуск до 50 градЗнову ж пару градусів ?) Сумнівний ефект.Метанол -рішення)))
13-15 це не мало це ідеальний. Ось на 8000 і наповненні 300% 7-8 це замало. Що не кожна свічка запалить. Бачи тільки упор у свічках. Чим пізніше кут тим якіснішої свічки так як їм треба працювати під великим тиском. Став холодні і не парься. їде на х...
Мда