Приїхали 257шатуни на вигляд ширше 255. Перевірив осьовий зазорприблизно по 0, 2мм. Вставив вкладиші Кінг рейсинг три метал. Зазорна шатуні вийшов рівно по 3 сотки на всіх шатунах удар в удар.Почав всю цю справу зважувати і різниця складала в 1, 5 г. Поглянувдеякі шатуни зачистним колом а на деяких кришки.Розбіг в півграм.або міняти на вкладиші 0, 026.Три дні нервів мільйондзвінків.Підсумок прості мотористи говорять багато максимум 3сотки, ралісти на трьох стукане якщо будеш крутити більше 6000. Підсумокумовили залишити 5 соток. "скрутив блок. Коліно крутитися м'яко беззакусів. Почав міряти зазор на кільцях. Він здавався завеликим. Алетерпимо 1=0, 35 2=0, 5 3=0, 4 Поршні взяв вірші тому що у їх більше купол щоб підняти ступіньстиснення. Всі поршні полірнув і переважив до десятки грама.Все по 419гр. Доречі ріллі WRX по 409гр. Зазор 1сотка від покриття. Щільно але не тарохтять і після обкаткиколи зітре покриття буде по 0, 04.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.