Відповідь - чому глухне у мокру погоду
Всім привіт, ось учора день провозився але надвечір знайшоввідповідь на поставлене питання в теміhttps://megadriver.org/p6311-gloxnet-v-mokruiu-pogodu
Таким чином іскра є подача палива є — не заводитися ...Виною всьомубув бронепровід від котушки до трамблера! ось в цю намотку і тікавімпульс коли заводив машину, але коли перевіряв кожну свічку ікожний провід скрізь все добре було ... Як вийшов на поломку, післятого як переставав мастити стартером вимикалася кнопка гбо (булоклацання) і машина ще раз діркала як будь то хотіла завестися беззапалювання …
Коли дізнався що провід вв був усьому поїчіною жаба за евакуатормало не з'їла мене, а старі проводи то весь цей час у багажникулежали))
У пошуках причини поломки було багато чого знято перечищеноперемито і тд …ну не че, буде як профілактика на зиму))
Сьогодні хочу трос підсмоктування в салон завести але хочу йогоякось сховати а в голову поки що не приходить< br>
Коментарі19
Якщо вчасно не робити ТО, машинка сама змусить його зробити, іноді ось таким методом.;)
Згоден !)
трос відмінно ховається в районі підрульової полиці, і дірку там просвердлити не шкода
Так і зробив тільки дірку не свердлив полицю шкода ... сховав за полицею
Ось це гемор видався, пиз ~ец! Головне що зважилося!
Та так!))
Прибери цю намотку і підключи на контакт 1 і не буде таких проблем, і кнопка жива залишиться)
Кинути на мінус і буде той же ефект? Чого в інструкції так не вказують? Як на мене так набагато краще ніж намотування
В інструкції є, можна і так і так.
О, клас, дякую
До речі а з Льова що за пристосування на три контакти? Невже комутатор? В опелях комутаторів були 6-7 ніжок
Це силовий транзистор (Пара Дарлінгтона), він посилює сигнал з блоку запалювання VEZ на котушку P.S про блоки VEZ тут
Дякую за інфу !Залишилося дізнатися де комутатор перебувати))
Комутатора немає, замість нього стоїть електронний блок запалювання фірми Bocsh (Voll Elektronische Zündung - скорочено VEZ) і встановлений він у ногах водія зліва. VEZ відповідає за неодружені оберти, а також коригує кут випередження запалення, спир...
Клас, спс!
Даа жаба така штука)))
За підсмоктуванням. Варіант перевірений на декількох авто. Штатний по довжині трос (від якого ВАЗ не пам'ятаю, але досить довгий) проводжу через поруч із проводкою пічки і виводжу під ключ запалення. Кріплю на виготовлений куточок на штатні 2-а болта...
Трос єСкладний метод і ерзати не чого не хочу, думатиму спс
Зате зручність після деяких мук по впровадженню, а встановлення в кишеню та інші варіанти легкі у втіленні, але користуватися просто засідка.