Поставив випускний колектор і турбіну. Нічого складного — правдадовелося підганяти кронштейни генератора та турбіни. Так як вонисаморобні з нержавіючої сталі. Всі фото зі спалахом, тому якістьфото не айс. Соррі.< Розкладаємо деталі і прикладаємо їх один до одного, тому щопрокладка між турбіною і випускним колектором не передбачена — тозмащуємо привалювальні площини керамічною пастою. Пригоріти аж дотемператури 1400 градусів - то я нею змащую все що можна.Заодновона працює як захист від корозії і ущільнювач. . Прикручуємо всі болти і гайки, ставимо маслопроводи, монтуємоповітряну магістраль Переконаємося в правильності вибору місця для сепаратора Патрубкикартерних газів мінімальні, ніщо нічому не заважає Знову милуємося... Нержавіюча сталь)
Elring 477.070. У цих двигунах не тільки колектора однакові ... Там простіше відшукати неоднакове ... А з досвіду, керамічна паста працює в цьому зчленуванні чудово і без прокладки.
Паста ось ця had-cd.net/d24afc8s-960.jpg Але це скоріше не ущільнювач, а мастило - для того, щоб прокладки добре і рівномірно втиснулися. Бо якщо січе - то по хорошому все одно треба спочатку шліфувати поверхні прилягання і ставити нову прокладку.
Коментарі10
Привіт, довго потім смерділа під капотом від цієї пасти?
На Y22DTR є комплект прокладок Elring для турбіни і в ньому є прокладка, що йде між турбіною і колектором. Чую що колектори там однакові.
Elring 477.070. У цих двигунах не тільки колектора однакові ... Там простіше відшукати неоднакове ... А з досвіду, керамічна паста працює в цьому зчленуванні чудово і без прокладки.
Підскажи, яку керамічну пасту використав? і результат тебе влаштував ні де не січе на з'єднаннях?
Паста ось ця had-cd.net/d24afc8s-960.jpg Але це скоріше не ущільнювач, а мастило - для того, щоб прокладки добре і рівномірно втиснулися. Бо якщо січе - то по хорошому все одно треба спочатку шліфувати поверхні прилягання і ставити нову прокладку.
дуже хороша робота!
правда, моторчик як на картинці))))) красиво))
Я думав мотори так виглядають лише у фільмах!
) Дякую! Сподіваюся, що виглядатиме не тільки моторчик…
У музеї-так, виглядати буде. Це з естетичної точки зору красиво, в натурі на машині, що катається щільно, вже буде не так по-любому.