Усім привіт з недавніх подій що відбувається з машиною, турбінапочала гнати масло, до цього додалася ще заміна випускногоколектора з усіма прокладками, і деякими вимірами.
<Так як існує думка, що при установці чавунного колектора, необхіднойого розточувати, а саме всі випускні канали і під турбіну канал, власне тому я зняв свій колектор з мотора m57n нержавіючий, помірявйого, поміряв його. Вихідні канали з голови, поміряв канал турбіни, найгарячої частини і канал який виходить з колектора. Слід і людидумають що це така різниця в діаметрах, хоч це і не так!
індивідуальному порядку!
На додаток скажу що різниці з розточеним колектором і стандартнимне відчув.
хочу сказати що розточувати необхідно тільки ту частину там дефланець під турбіну.
На рахунок турбіни, зняв турбіну поставив з іншої машини, бушну, вона теж в не дуже стані, є люфт, осьового немає, але люфт вжекритичний, до речі шукаю людину яка буде робити гібрид якщо у когоє контакти по Україні, дайте будь ласка номери цих людей.
Коментарі2
Привіт. Подивися як у мене перероблено.
Привіт, що саме?