При наборі швидкості на 4-5 передачі помітив дивний свист.Вирішив, що свистить з-під пайпінгів траси впуску. Приїхав додому, зробив опресування — підтиснув один хомут.
Але свист нікуди не подівся, і тепер почало свистіти при наборіобертів уже на всіх передачах, і тут до мене дійшло, що цевипуск
Поліз під капот до гофрі даунпайпа і побачив, що ослабли болтикріплення турби до випускного колектора.Ну і природно за 400кмпробігу зі свистом вихлопних газів вигоріла прокладка.
От там були болти
Процес заміни досить простий.
Відкручуємо термоекран від голови.І відкручуємо 3 болти навипускному колекторі.Так як у мене фронт, то ніяких труб знімати нетреба.
Для відкручування-закручування ближнього болта до голови краще мативигнутий накидний ключ.
Вигоріла і нова прокладка
Обов'язково нові болти та шайби.
Прокладка - 06A253039E.
Болти 3шт - 058145540.
Шайби 3шт - 058145791.
Болти мажем < bідним мастилом і закручуємо з зусиллям30Нм.
Все зібрав — свисту немає.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.