Жуваний кріт

Не встиг я натішитися нормальній заводці, як трапилося чергове фе.Повертаючись увечері додому, на трамвайному переїзді, нашішляховики вирізали шматок асфальту 30*150 см. Через перепад висотидороги та переїзду фізично не побачив цього, і таааак смачностукнувся дном, що здивувався, що машина продовжувала їхати.. Ударприйшовся захистом двигуна, але основний удар отримав болткріплення Самого захисту. У гаражі став на коліна, побачив наступнукартину - останній болт вирваний, вигнутий, край захисту -вм'ятий.На душі стало неприємно.Вирішено було їхати виправляти.Зранку приїхав, машинку підняли, дивитися не приємно.Спробуваливикрутити болт -викрутили. Половинку.Остальна частина залишилася впідрамнику.Сказали хлопці — токар висвердлить, нове різьбленнязробить.Довелося знімати.А щоб його зняти, довелося половинупередньої підвіски розібрати:кермові, опори, стабілізатори. Зняли, приварили до шматочка гайка, що стирчить болта, — викрутитивдалося. Захист вирівняли, начебто все бл. Але пряме попадання нарозвал - сходження. Сам спитав, хлопці сказали та ну можна.Відігнав у сусідній бокс — фірми Toyota-Lexus. Серед LX, GX, RS-лев виглядав Дуже дивно) але не погано) схожий, подивився японцівна витягах, і скажу так-все таке хлипеньке. Ще раз усміхнувсясвоєму правильному вибору. Зробили розвал, поставили на місцевирівняний захист, розрахували. Поїхав додому. Відчуття двоїсті.Начебто і все добре, а з іншого боку ще вчора вранці було не гірше)як то так.